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填空题
自持联锁的特点是:电器得电吸合时需要一定的条件,电器得电吸合后条件(),仍然能保持得电状态。

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考题 由417线直接控制的低级位延时继电器525K'[’得电吸合。() 此题为判断题(对,错)。

考题 升弓继电器得电的条件包括满足紧急停车继电器()。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

考题 禁止牵引继电器线圈得电的条件之一是非车间电源继电器得电。

考题 所有摩擦制动施加指示灯()点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

考题 受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器失电。

考题 B车的高速断路器接通的条件不包括()A、升弓继电器得电B、ACU接通高速断路继电器得电C、列车控制接通继电器得电D、B车断开高速断路器继电器得电

考题 停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器()A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

考题 头灯点亮的先行条件为()A、列车控制接通继电器得电B、列车控制接通继电器失电C、ATC失电D、ATC得电

考题 升弓继电器得电必须满足紧急停车继电器得电的条件。

考题 在逆变器紧急启动的状况下,由逆变器应急电池供电,受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为()A、升弓继电器先得电,受电弓工作控制阀后得电B、受电弓工作控制阀先得电,升弓继电器后得电C、同时得电D、同时失电

考题 发生接地故障时,只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节,使继电器()线圈得电,才能将指示杆吸合进入罩内,并断开联锁触头,使接地继电器恢复正常。

考题 延时继电器分为失电延时断开和得电延时吸合两种

考题 升弓保持继电器得电前必须允许升弓继电器先得电。

考题 一旦出现控制电路高电位接地故障,电源柜内()“控制回路接地”信号灯亮。A、自动开关3QAB、33QA自动开关跳开C、中间继电器4KE得电吸合D、中间继电器5KE得电吸合

考题 零位时间继电器LWSJ得电吸合的条件是调速手柄置预备位或调节区()线有电A、314B、302C、352D、307

考题 由417线直接控制的低级位延时继电器525KT得电吸合。

考题 自持联锁的特点是:电器得电吸合时需要一定的条件,电器得电吸合后条件(),仍然能保持得电状态。

考题 所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器()以及控制单元A车控制接通继电器()。A、得电;失电B、得电;得电C、失电;得电D、失电;失电

考题 车辆进行手动牵引的条件不可能是()。A、方式方向手柄在ATO位置B、自动驾驶转换继电器得电C、快速制动继电器得电D、禁止牵引继电器失电

考题 停放制动施加脉冲电磁阀()条件是列车接通控制继电器()A、得电、失电B、失电、得电C、得电、得电D、以上都不是

考题 受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器()A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

考题 所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电。

考题 判断题由417线直接控制的低级位延时继电器525KT得电吸合。A 对B 错

考题 填空题发生接地故障时,只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节,使继电器()线圈得电,才能将指示杆吸合进入罩内,并断开联锁触头,使接地继电器恢复正常。

考题 判断题延时继电器分为失电延时断开和得电延时吸合两种A 对B 错

考题 多选题一旦出现控制电路高电位接地故障,电源柜内()“控制回路接地”信号灯亮。A自动开关3QAB33QA自动开关跳开C中间继电器4KE得电吸合D中间继电器5KE得电吸合

考题 单选题零位时间继电器LWSJ得电吸合的条件是调速手柄置预备位或调节区()线有电A 314B 302C 352D 307