考题
送中心向一个客户进行专门送货,这种情况一般是针对()。
A、需求紧急的客户B、需求平稳的客户C、临时客户D、优质的主要客户
考题
作业管理的核心内容是()。
A、满足客户需求B、控制送货成本C、保证货质量D、满足客户需求与送货成本两者的均衡控制
考题
送货服务质量目标中要求送货及时率、送货准确率和（）三项指标均达到100%。A送货差错率B客户投诉率C送货服务满意率D门到门送货率
考题
制作送货作业计划，首先要把客户归属于不同的（）A、送货路线B、送货区域C、送货时间D、送货地点
考题
顾客更改送货地址的情况下，你会（）A、若可以配送，骑手按照新的送货地址送货，若超出配送时间，上报【客户更改送货地址】异常；若不能配送，联系站长解决B、建议客户取消订单C、让客人与商家联系D、以顾客更改送货地址的理由拒绝送餐
考题
送货作业管理的核心内容是（）。A、满足客户需求B、控制送货成本C、保证送货质量D、客户需求与送货成本之间的均衡控制
考题
实践中，送货业务中出现最多的是哪种情况（）。A、一个配送中心向一个客户送货B、一个配送中心向一多个客户送货C、多个配送中心向一个客户送货D、多个配送中心向多个客户送货
考题
拣选信息是拣货作业的原动力，主要目的是（）A、指示客户需求B、指示拣货作业C、指示配货作业D、指示送货作业
考题
配装可以提高送货水平和（）。A、提高送货质量B、节省人工C、降低送货成本D、减少吨千米数
考题
物料需求计划（MRP）系统目标包括（）A、保证原材料部件的供应B、组织制成品入库C、保持可能的最低存货水平D、制作送货和采购活动的计划E、根据客户订单按时送货
考题
如果客户的需求是稳定的，那么配送应考虑（）A、定时定线配送B、临时送货C、不定时送货D、不固定线路送货
考题
往复式沿途配送一般是指由一个供应点对一个客户的（）。A、加工送货B、专门送货C、集装送货D、特定送货
考题
往复式沿途配送一般是指由一个供应点对一个客户（）。A、加工送货B、专门送货C、集装送货D、特定送货
考题
配送作业中，决定货物输出运输成本，并且直接与客户见面的环节是（）A、收货B、分拣C、配货D、送货
考题
下列不属于配送异常的是：（）A、比与客户约定的时间晚到B、配送至客户货物出现破损C、送货员与客户争吵D、配送货物与客户需求不一致
考题
单选题如果客户的需求是稳定的，那么配送应考虑（）A
定时定线配送B
临时送货C
不定时送货D
不固定线路送货
考题
判断题所允许的实际送货时间与目标送货时间的偏差越小，那么每次送货的流程控制成本就越低。（ ）A
对B
错
考题
单选题配装可以提高送货水平和（）。A
提高送货质量B
节省人工C
降低送货成本D
减少吨千米数
考题
单选题及时满足客户需求的能力，当需求超过库存可得率时就会发生缺货是指（ ）。A
库存可得性 B
订单满足率 C
送货及时率 D
退货与调换率
考题
单选题往复式沿途配送一般是指由一个供应点对一个客户的（）。A
加工送货B
专门送货C
集装送货D
特定送货
考题
单选题制作送货作业计划，首先要把客户归属于不同的（）A
送货路线B
送货区域C
送货时间D
送货地点
考题
多选题实践中，送货业务中出现最多的是哪种情况（）。A一个配送中心向一个客户送货B一个配送中心向一多个客户送货C多个配送中心向一个客户送货D多个配送中心向多个客户送货
考题
单选题下列不属于配送异常的是：（）A
比与客户约定的时间晚到B
配送至客户货物出现破损C
送货员与客户争吵D
配送货物与客户需求不一致
考题
多选题物料需求计划（MRP）系统目标包括（）A保证原材料部件的供应B组织制成品入库C保持可能的最低存货水平D制作送货和采购活动的计划E根据客户订单按时送货
考题
单选题划分基本送货区域的依据是（）。A
客户分布情况B
客户订单送货时间C
配送商品特性D
交通状况
考题
单选题往复式沿途配送一般是指由一个供应点对一个客户（）。A
加工送货B
专门送货C
集装送货D
特定送货
考题
单选题拣选信息是拣货作业的原动力，主要目的是（）A
指示客户需求B
指示拣货作业C
指示配货作业D
指示送货作业