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单选题
在各船公司签发的提单中，一般都订有定义条款，对作为运输合同的当事人一方的“货方”的含义和范围做了规定，通常将“货方”定义为包括（）。①托运人；②受货人；③发货人；④收货人；⑤提单持有人。
A
①-⑤
B
②-④
C
①③
D
②⑤
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考题
中国A公司在连云港将其出口的农副产品交M远洋公司所属的N轮承运。为了防止货物损失，食材公司请求船长在航行途中开仓晒货。货物装船后，船长担心晒货会发生短重，因此要求将“到目的港发生短重，船方概不负责”的批注写进“凭指示”提单。为换取清洁提单，食材公司向承运人出具了保函，保证承担短重责任。船方接受了保函，签发了清洁提单。航行途中，船长多次晒货，抵达目的港，农副产品短重近百吨。关于船方所签提单，下列表述正确的是：A.船方所签的是指示提单
B.该提单的转让无需背书
C.该提单不具有物权凭证的特征
D.船方只能签发清洁提单
考题
如合同中检验条款规定：如买方有品质/质量异议，须于货到目的港后3天内向卖方提出索赔，则一旦发生货损，买方最佳索赔顺序为（）A、卖方、保险公司、船方B、船方、保险公司、卖方C、保险公司、船方、卖方D、卖方、船方、保险公司
考题
班轮运输的特点之一是（）A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据B、一般仅规定船级、船龄和技术规范C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责D、租船人负责船舶的营运
考题
单选题B/L载有对“货方”的定义条款，其作用是（）.A
正确区分托运人和收货人B
正确区分收货人与提单持有人C
将托运人、提单持有人和收货人等列为合同一方当事人D
为了确定签发B/L的份数
考题
单选题根据《海牙规则》规定，当由于托运人所提供的货物标志、包件数、数量和重量的正确性有问题给承运人造成损害时（）.A
承运人可自行解除对提单定义“货方”所承提的任何义务B
对该损害可向托运人追偿，但并不影响承运人根据运输合同对托运人以外的其他任何人所应承担的义务与责任C
承运人与提单中所定义“货方”的合同自动解除，只能根据当时情况处理D
《海牙规则》对此无明确规定
考题
单选题以下有关提单上记载的承运人、托运人等，表述有误的是（）。A
承运人是提单所证明的海上货物运输合同的一方当事人B
托运人是提单所证明的海上货物运输合同的另一方当事人C
受货人是指根据提单将货物交给承运人的人D
收货人是指根据提单有权在目的港收取货物的人
考题
多选题班轮运输的特点是（）A船舶固定船期、固定航线和基本港、运费相对固定B由船方负责货物的装卸、配载C船、货双方的权利、义务与责任和面，以船方签发的海运提单为依据D对货物运输品种、数量要求较灵活，货运质量有保证E为货主提供了便利的条件
考题
单选题如果合同中检验条款规定：“如买方有品质/重量异议，须于货到目的港后3天内向卖方提出索赔”，则一旦发生货损，买方最佳索赔顺序为（）A
卖方、保险公司、船方B
船方、保险公司、卖方C
保险公司、船方、卖方D
卖方、船方、保险公司
考题
单选题在件杂货运输时，当一船装若干票货物时，船长签发提单时，应（）.A
将全部货物都装完后再向若干个托运人逐票签发提单B
每票货装完后就签发该票货物的提单C
在每票货开始装货前就应签发该票货的提单D
在所有的货装船开始前就应签发每一票货的提单
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