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单选题
某货船,航区为近海、总吨为503吨,船上配备了2台消防泵,均布置在机舱内,关于该船应急消防泵的设置情况,下列描述正确的是:()
A

该轮不必设置应急消防泵。

B

该轮可以设置1台独立动力驱动的移动式应急消防泵。

C

该轮必须设置1台独立动力驱动的固定式应急消防泵。


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考题 某货船,航区为近海、总吨为503吨,船上配备了2台消防泵,均布置在机舱内,关于该船应急消防泵的设置情况,下列描述正确的是:A.该轮不必设置应急消防泵B.该轮可以设置1台独立动力驱动的移动式应急消防泵C.该轮必须设置1台独立动力驱动的固定式应急消防泵

考题 一艘2005年建造完工的沿海油船(闪点≤60℃),船长62米,总吨为1600,主机功率为720KW,验船师在营运检验时发现实船有如下情况,请问下列那些情况不满足法规要求,需要该船整改?A.设置1台应急消防泵。B.机舱设置2台独立驱动的主消防泵。C.货油舱没有设置CO2固定灭火系统。D.没有配备消防员装备。

考题 船舶检验时,需检验船舶的应急消防泵的配备情况。对国内海上航行的货船来说,多大总吨以上的船舶须配备固定式独立动力驱动的应急消防泵?A.2000B.1000C.500D.200

考题 某近海散货船,总吨2200,是否应配备应急消防泵。应急消防泵舱的限界面是否可以相邻于A类机器处所?

考题 验船师审查1900总吨干货船的图纸时,发现设计公司送审的防火控制图仅在机舱内设有符合法规要求的消防泵2台,无其他消防泵。请问是否正确?为什么?

考题 某货船,航区为近海、总吨为503吨,船上配备了2台消防泵,均布置在机舱内,关于该船应急消防泵的设置情况,下列描述正确的是:()A、该轮不必设置应急消防泵。B、该轮可以设置1台独立动力驱动的移动式应急消防泵。C、该轮必须设置1台独立动力驱动的固定式应急消防泵。

考题 一艘499总吨的国内航行一般干货船,在哪种情况下需要配备电子定位设备(GPS)()A、航区为远海B、航区为近海C、航区为沿海D、航区为遮蔽及相当遮蔽

考题 某验船师对2000总吨的货轮进行登轮检查,在检查应急消防泵时,下列哪些检查要点是正确的?()A、排量不小于该船消防泵总排量的40%;B、任何时候应急消防泵的流量不小于25m3/h;C、油柜的燃油至少应保持该泵运行3小时;D、应遥控启动。

考题 按我国《钢质海船建造规范》应急消防泵的要求中,下列()不符合要求。A、2000总吨及以上的船应设固定式动力泵B、固定式应急消防泵应设在机舱内C、其原动机为柴油机或电动机D、电动应急消防泵由主配电报或应急配电报供电

考题 某2600总吨货船,航区为B级,该船设置了1台独立于主机的发电机组,该船应增设哪些电源装置()A、应急电源B、1台独立于主机的应急电源和临时应急电源C、临时应急电源D、1台独立于主机的应急电源

考题 某近海货船,5500总吨,其消防设备描述如下:该船配备一台主消防泵、一台消防总用泵、一台应急消防泵,三台泵均布置在机舱。船东认为消防设施已经满足要求,因此未配备固定式CO2灭火系统。经现场检验,主消防泵工作时,消防栓出口压力为0.12MPA,消防管系与污油水管系相同,且有一个消防栓因锈蚀无法打开。请问该船安全检查时,哪些项目缺陷会导致该船被滞留?()A、一个消防栓锈蚀无法打开B、主消防泵出口压力过低C、未配备固定式CO2灭火系统D、应急消防泵布置在机舱

考题 某5000GT货船出厂后首航至某港口,海事部门在检查中发现,设在船艏部的应急消防泵舱内应急消防泵只能在船舶满载时正常工作,空载时无消防水排出,遂将该轮滞留。请问: 1、此消防泵的设置是否满足《法规》要求? 2、建造验船师是否有过失?

考题 一验船师在现场检验一艘在建的5000总吨近海货船时,发现该船的应急电源设置为1台50KW发电机,应急发电机安装在机舱内,应急配电板安装在机舱监控室内。针对上述情况,该验船师应如何向工厂提出整改意见?

考题 船舶检验时,需检验船舶的应急消防泵的配备情况。对国内海上航行的货船来说,多大总吨以上的船舶须配备固定式独立动力驱动的应急消防泵?()A、2000B、1000C、500D、200

考题 某沿海航区自航工程船,总吨1373,机舱设在FR5-FR21,辅机舱设在FR54-FR71,主机设在机舱内,发电机及主配电板设置在辅机舱内,在机舱和辅机舱内各设一台电动消防泵,型号80CWZ-8,排量60m3/h,压头0.42MPa,并在辅机舱内设置一台由柴油机独立驱动的消防泵,型号65CWY-40,排量30m3/h,压头0.4MPa。请问该船的消防泵配备是否满足要求,并说明理由。

考题 针对船舶安全装置的检查,(),应检查船舶机械设备的布置,以确认符合有关“瘫船”启动的规定。A、 所有客船和500总吨及以上远海航区油船B、 所有客船和500总吨及以上近海航区货船C、 遮蔽航区之外的客船和500总吨及以上近海航区油船。D、 遮蔽航区之外的客船和500总吨及以上远海航区货船。

考题 何种船舶应符合“瘫船”启动的规定?()A、遮蔽航区内的客船B、遮蔽航区外的客船C、500总吨及以上近海航区货船D、500总吨及以上远海航区货船

考题 天津港一艘近海货船,船长100m,总吨位为3250,如何配备消防泵?

考题 一条480总吨的港口作业拖船,其消防设备配备要求正确的是()A、至少设置一条独立驱动的消防泵B、可设置手摇消防泵C、至少设置一台机带消防泵D、无须设置消防泵

考题 问答题一验船师在现场检验一艘在建的5000总吨近海货船时,发现该船的应急电源设置为1台50KW发电机,应急发电机安装在机舱内,应急配电板安装在机舱监控室内。针对上述情况,该验船师应如何向工厂提出整改意见?

考题 问答题一艘小于500总吨的客船,航行于遮蔽水域,航行时间不大于1小时。在进行营运检验时发现,船上以柴油机作为原动机的移动式应急消防泵已经损坏。该船机舱内已设有符合要求的消防泵,对此移动消防泵应作何处理?

考题 单选题一艘2005年建造完工的沿海油船(闪点≤60℃),船长62米,总吨为1600,主机功率为720KW,验船师在营运检验时发现实船有如下情况,请问下列哪些情况不满足法规要求,需要该船整改?()A 设置1台应急消防泵。B 机舱设置2台独立驱动的主消防泵。C 货油舱没有设置CO2固定灭火系统。D 没有配备消防员装备。

考题 问答题某5000GT货船出厂后首航至某港口,海事部门在检查中发现,设在船艏部的应急消防泵舱内应急消防泵只能在船舶满载时正常工作,空载时无消防水排出,遂将该轮滞留。请问: 1、此消防泵的设置是否满足《法规》要求? 2、建造验船师是否有过失?

考题 单选题某船检机构验船师在对一条1500总吨货船进行营运检验,该船舶装有应急消防泵,对该船应急消防泵作效用试验时,其防火栓处的最低压力为()Mpa。A  0.40B  0.30C  0.27D  0.25

考题 单选题据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)的要求,()的机械设备的布置,应能在没有外来帮助的情况下,只通过船上可用的设备使其从“瘫船”状态达到运转的目的。A 沿海航区之外的客船和2000总吨及以上远海航区货船B 沿海航区之外的客船和500总吨及以上近海航区货船C 遮蔽航区之外的客船和2000总吨及以上沿海航区货船D 遮蔽航区之外的客船和500总吨及以上远海航区货船

考题 多选题一艘499总吨的国内航行一般干货船,在哪种情况下需要配备电子定位设备(GPS)()A航区为远海B航区为近海C航区为沿海D航区为遮蔽及相当遮蔽

考题 问答题某近海散货船,总吨2200,是否应配备应急消防泵。应急消防泵舱的限界面是否可以相邻于A类机器处所?

考题 问答题天津港一艘近海货船,船长100m,总吨位为3250,如何配备消防泵?