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单选题
为了避免或减缓船舶横摇的剧烈程度，可采取的措施是（）
A
降低船舶重心
B
提高船舶重心
C
调整纵倾
D
调整横倾
参考答案
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解析：
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考题
在船舶摇荡的6个自由度中减摇效果最明显的是(),减摇的途径有()。
A、横摇/增加船体横摇阻尼和减少横摇力矩B、横荡/增加复原力矩或减少横摇力矩C、横摇/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩D、横荡/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩
考题
船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施：A.调整船舶的横摇周期 II调整船的初稳性高度 IIB.改变航向和航速C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ都对D.Ⅰ，Ⅱ对E.Ⅱ，Ⅲ对F.Ⅰ，Ⅲ对
考题
船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施包括( )。Ⅰ.调整船的横摇周期;Ⅱ.调整吃水差;Ⅲ，调整航速;Ⅳ.调整航向。A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题下面关于保证货船适宜稳性范围的措施，说法错误的是（）。A
改变船舶与波浪的相对位置，避免出现过激横摇现象。B
改变船舶与波浪的相对位置，避免出现过激纵摇现象。C
散装谷物船舶合理平仓是控制船舶稳性的有效措施之一。D
杂货船在配载时保持二层舱和底舱装货比例的主要目的时保证船舶适宜稳性。
考题
单选题船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ／τ＜1时，则：（）.A
船舶横摇快，甲板上浪多B
船舶横摇慢，甲板上浪少C
船舶横摇慢，甲板上浪多D
船舶横摇快，甲板上浪少
考题
单选题船舶减摇鳍是一种（），它能根据船舶横摇角度、速度和加速度等信号，主动提供减摇力矩，纠正或减轻船舶横摇，减摇效果明显。A
主动式减摇装置B
被动阻尼式减摇装置C
平衡式减摇装置D
稳定式减摇装置
考题
单选题船舶自由横摇周期为10s，为了避免谐摇，则遭遇周期应为（）。A
大于7.7s或小于14.3sB
小于7.7s或大于14.3sC
大于5.7s或小于16.3sD
小于5.7s或大于16.3s
考题
单选题船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ＝8s，τ＝10s时，则：（）A
船舶横摇快，甲板上浪多B
船舶横摇慢，甲板上浪少C
船舶横摇慢，甲板上浪多D
船舶横摇快，甲板上浪少
考题
单选题在船舶摇荡的6个自由度中减摇效果最明显的是（），减摇的途径有（）。A
横摇/增加船体横摇阻尼和减少横摇力矩B
横荡/增加复原力矩或减少横摇力矩C
横摇/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩D
横荡/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩
考题
单选题海上波浪周期为8秒，有关船舶在相应横摇周期下的摇摆情况的叙述，下列哪项正确（）？A
船舶横摇周期为6秒时，横摇较慢B
船舶横摇周期为10秒时，横摇较快C
船舶横摇周期为8秒时，横摇最剧烈D
A、B、C都正确
考题
单选题船舶在波浪中（）剧烈时，不但会危及人员、设备、货物和船舶的安全，严重时还会发生谐摇而使船舶倾覆；则需要采取减摇措施，避免谐摇的产生。从船舶操纵角度出发，减摇措施包括调整船舶自由横摇周期和遭遇周期。A
横摇B
纵摇C
横荡D
纵荡
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