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铁路工务日常养护中如何测量曲线的方向?评价曲线圆顺性采用哪些指标?

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考题 曲线切线方向应()变化,才能保证曲线圆顺。

考题 采用圆曲线形竖曲线,竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。

考题 在DTS轨道精调软件中,平顺性指标可通过对主要参数(平面位置、轨距、高程、水平)指标曲线图的“削峰填谷”原则来实目的:直线顺直,曲线圆顺。() 此题为判断题(对,错)。

考题 为了保持铁路线路的圆顺,在改变方向的两相邻直线间需用曲线连接起来,这种曲线称为()。A、二次曲线B、指数曲线C、平面曲线D、对数曲线

考题 判断曲线圆顺性采用那三个指标?进行曲线方向整正时应满足那些条件?

考题 工务日常养护维修中采用绳正法整正曲线方向,拨量计算中可能要对计划正矢进行两次修正,修正的目的是什么?

考题 铁路工务日常养护中如何测量曲线的方向?评价曲线圆顺性采用哪些指标?

考题 工务日常养护维修中,采用()方法整正曲线的方向。

考题 直线、圆曲线的横断面方向如何确定?

考题 曲线切线方向应()变化,才能保证曲线圆顺。曲线半径295>R≥245,曲线轨距加宽值为()mm。

考题 线路大、中修验收标准轨向应达到()标准。A、直线目视顺直,符合作业验收标准B、曲线方向圆顺,曲线正矢符合作业验收标准C、曲线始、终端不得有反弯D、曲线始、终端不得有“鹅头”

考题 曲线地段轨向不良,可用绳正法测量、计算与拨正,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用()改动。A、仪器测量B、目力测量C、自然圆顺度D、设计单位测量

考题 高速铁路直线和圆曲线间应采用缓和曲线连接,缓和曲线采用()线形。

考题 曲线地段轨向不良,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用()改动。A、仪器测量B、目视测量C、自然圆顺D、设计单位测量

考题 在DTS轨道精调软件中,平顺性指标可通过对主要参数(平面位置、轨距、高程、水平)指标曲线图的“削峰填谷”原则来实目的:直线顺直,曲线圆顺。

考题 曲线有“鹅头”,方向不圆顺,致使钢轨磨耗,行车摇晃,破坏线路质量,影响行车安全。

考题 位于曲线地段的隧道,缓和曲线部分分两段加宽,自圆曲线至缓和曲线中点,并向直线方向延长(),采用圆曲线加宽断面。其余缓和曲线,包括自缓和曲线起点向直线方向延长22m,采用圆曲线,加宽值一半进行加宽。A、10mB、15mC、13mD、26m

考题 铁路工程测量中,横断面的方向在曲线部分应在法线上。

考题 预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些?

考题 单选题曲线地段轨向不良,可用绳正法测量、计算与拨正,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用()改动。A 仪器测量B 目力测量C 自然圆顺度D 设计单位测量

考题 填空题曲线切线方向应()变化,才能保证曲线圆顺。

考题 多选题线路大、中修验收标准轨向应达到()标准。A直线目视顺直,符合作业验收标准B曲线方向圆顺,曲线正矢符合作业验收标准C曲线始、终端不得有反弯D曲线始、终端不得有“鹅头”

考题 单选题曲线地段轨向不良,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用()改动。A 仪器测量B 目视测量C 自然圆顺D 设计单位测量

考题 填空题高速铁路直线和圆曲线间应采用缓和曲线连接,缓和曲线采用()线形。

考题 判断题在DTS轨道精调软件中,平顺性指标可通过对主要参数(平面位置、轨距、高程、水平)指标曲线图的“削峰填谷”原则来实目的:直线顺直,曲线圆顺。A 对B 错

考题 问答题预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些?

考题 填空题曲线切线方向应()变化,才能保证曲线圆顺。曲线半径295>R≥245,曲线轨距加宽值为()mm。