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单选题
由政府为城市提供公共交通的主要原因是城市公交交通具有的（）特性。
A
服务的公共性
B
效益的外部性
C
需求的周期性
D
供给的持续性
参考答案
参考解析
解析：
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考题
下列选项中，不属于城市基础设施的经营在经济意义上与一般商品或商品化服务相比具有的特殊性的是( )。A:服务的公共性与社会性
B:效益的内部性与外部性
C:需求的周期性与供给的连续性
D:服务的私有性与针对性
考题
城市公共交通规划的目标是( )。A.符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务
B.公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展
C.满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合
D.根据城市发展规模、用地布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
考题
根据杨新苗博士所讲，创建“公交城市”的实质是要使（）A、公共交通与城市形态相匹配B、公共交通与城市发展相适应C、公共交通与城市历史文化风貌相协调D、公共交通与城市和谐共存，支持和引导城市可持续发展
考题
城市公共交通规划的目标是（ ）A、符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B、公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展C、满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合D、根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
考题
填空题城市公共交通的分类：①按行驶线路分为：城市街道上的公共客运和（）的公共客运；②按输送乘客的特征分为：低速公交，（）和特殊形式的公交；③按提供运输服务性质分为：基本公共交通和（）。
考题
单选题下列选项中，不属于城市基础设施的经营在经济意义上与一般商品或商品化服务相比具有的特殊性的是（）。A
服务的公共性与社会性B
效益的内部性与外部性C
需求的周期性与供给的连续性D
服务的私有性与针对性
考题
单选题城市公共交通规划的目标是（ ）A
符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B
公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展C
满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合D
根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
考题
单选题城市公共交通具有（ ），因此既要确定适当价格，但又不能完全由价值规律决定。A
服务的公共性与两重性B
效益的间接性和综合性C
经营管理的多样性和一定程度的垄断性D
准公费服务特性
考题
单选题下列关于城市公共交通系统的表述,错误的是（ ）。A
减少居民到公交站点的步行距离可以提高公交的吸引力B
减少公交线网的密度可以提高公交的便捷性C
公交换乘枢纽是城市公共交通系统的核心设施D
公共交通方式的客运站能力应与客流需求相适应
考题
单选题关于城市公共交通性质，表述不正确的是（ ）。A
城市公共交通是城市综合功能的重要组成部分B
城市公共交通是确保城市活动的重要因素C
城市公共交通是社会福利事业D
公共交通企业属于服务性的生产企业
考题
单选题关于城市公共交通表述正确的是（ ）。A
城市公共交通属于社会福利事业B
城市公共交通既为城市的产业部门服务，又为城市居民的生活服务C
城市公共交通设施投资的效益是自身投资回收期的长短或经营时获得的利润D
城市公共交通的价格也由市场决定
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