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单选题
JP32举高喷射消防车下车液压系统四个水平支腿外伸的油路中设有溢流阀，溢流阀的调定压力为（）bar。
A

80

B

100

C

150

D

50

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考题 下面哪一个不是举高车水平支腿伸不出去的故障原因。()A.活动支腿与固定支腿之间装配间隙太小B.下车控制水平支腿的溢流阀设定压力太低C.发动机转速过低D.控制水平支腿外伸的开关或电路出故障
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考题 不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是（）A、下车多路阀中的溢流阀设定压力太低B、变量泵上的压力控制阀调节装置松动C、变量泵斜盘卡主，处在小排量D、反馈油路堵死，无反馈油源反馈到泵上
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考题 （）不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。A、活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小B、水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低C、水平支腿油缸磨损D、控制水平支腿外伸的电路出现故障
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考题 为了保护四个水平支腿油缸，使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲，以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大，在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀。
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考题 JP32举高喷射消防车液压系统设置了三通压力补偿器，降低了系统的能耗和液压油的温升。
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考题 不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是（）。A、液控单向阀闭锁性能不好B、活动支腿和固定支腿之间卡住C、下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低D、控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低
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考题 液压系统中有了溢流阀，系统压力就不能超过溢流阀所调定的压力，因此，溢流阀起防止系统过载的作用。（）
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考题 JP32举高喷射消防车变幅油路中控制活塞的运动又由控制压力的大小决定。
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考题 JP32举高喷射消防车液压系统采用电液化比例控制技术，为开式定量系统。
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考题 下面哪一个不是举高车水平支腿伸不出去的故障原因。（）A、活动支腿与固定支腿之间装配间隙太小B、下车控制水平支腿的溢流阀设定压力太低C、发动机转速过低D、控制水平支腿外伸的开关或电路出故障
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考题 JP32举高喷射消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀，此阀的压力设定（）bar。A、80B、210C、150D、50
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考题 JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回，在油缸的大腔中装有液控双向阀。
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考题 为了保护四个水平支腿油缸，使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲，以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大，在四个水平腿外伸的油路中设有平衡阀。
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考题 单选题（）不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。A 活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小B 水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低C 水平支腿油缸磨损D 控制水平支腿外伸的电路出现故障
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考题 判断题为了保护四个水平支腿油缸，使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲，以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大，在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀。A 对B 错
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考题 单选题不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是（）。A 液控单向阀闭锁性能不好B 活动支腿和固定支腿之间卡住C 下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低D 控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低
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考题 判断题JP32举高喷射消防车变幅油路中控制活塞的运动又由控制压力的大小决定。A 对B 错
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考题 单选题不是CDZ53举高消防车油路切换到下车，下车支不起腿故障原因的是（）。A 吊臂支架上的行程开关损坏B 下车多路阀中的溢流阀设定压力太低C 上、下车转换阀中的控制支腿油路压力的小调压阀出现故障D 上、下车转换阀中的控制反馈油路的电磁阀卡住
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