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填空题
流体动力激振包括紊流、喘振、气穴、迷宫密封()、不均匀气流涡动。

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考题 离心式压缩机喘振的原因是()。 A、工况变化时,防喘振阀末打开B、气体性质或状态发生改变C、压缩机密封环间隙过大D、防喘振值设定不合理

考题 桥梁动载试验常用的激振方法有() A、环境随机激振法B、行车激振法C、跳车激振法D、人工激励法

考题 动力稳定包括下列哪几项() A.驰振B.涡振C.参数激振D.强迫振动

考题 振动的激励方式通常可以分为()。 A.稳态正弦激振B.稳态余弦激振C.瞬态激振D.随机激振

考题 不属于流体动力激振的是—()—。A、紊流B、喘振C、气穴D、拍振

考题 流体动力激振包括紊流、喘振、气穴、迷宫密封()、不均匀气流涡动。

考题 相对气流方向过平是压气机喘振产生的根本原因。

考题 在过程中,()。A、由副翼偏转产生的附加升力是激振力,由相对气流引起的附加升力是阻振力B、由副翼偏转产生的附加升力是阻振力,由相对气流引起的附加升力是激振力C、由副翼偏转产生的附加升力和由相对气流引起的附加升力都是阻振力D、由副翼偏转产生的附加升力和由相对气流引起的附加升力都是激振力

考题 严禁风机在喘振区运行,若风机发生喘振现象时,应立即()动叶或静叶,禁止()动叶或静叶。

考题 对于喘振,说法正确的是在喘振发生时()。A、气流的分离区缩小B、压缩机出口没有气体流出C、气体流向不变D、有部分气体出现回流

考题 引起叶片振动激振力主要由于汽轮机工作过程中气流不均匀性造成的。()

考题 在汽轮发电机组中,()主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动(或称间隙汽流激振),转子轴向刚度不对称产生的参数激振,内部摩擦涡动和转子横向裂纹等A、强迫振动B、自激振动C、周期振动D、随机振动

考题 引起动叶片振动的激振力按频率高低可分为()激振力和()激振力。

考题 失速和喘振的关系是()。A、失速必然发生喘振;B、喘振是失速严重的后果;C、失速和喘振没有关系;D、喘振必然发生失速。

考题 不属于结构的激振方法的是()。A、简谐激振B、自激激振C、瞬态激振D、随机激振

考题 防喘振控制系统按防喘振方法分为()A、固定极限防喘振B、固定比值防喘振C、可变比值极限防喘振D、可变极限防喘振E、可变比值防喘振

考题 喘振现象不仅和压缩机中严重的气体介质涡动有关,还与()的工作时的性能曲线状况有关。A、管网B、管网与压缩机C、压缩机

考题 转子的临界转速由()来决定。A、转子的自振频率B、激振力频率C、自振频率和激振力频率D、自振频率,激振力频率和转子的偏心距

考题 流体动力激振包括紊流、喘振、()、()气流激振、不均匀气流涡动。

考题 风机运行中产生振动,若检查振动原因为喘振,应立即手动将喘振风机的动叶快速(),直到喘振消失后再逐渐调平风机出力。A、开启B、关回

考题 涡喷发动机压气机静子叶片的功用是()A、稳定压力B、防止压气机喘振C、控制气流方向,提高气流压力D、增加气流速度

考题 单选题不属于流体动力激振的是—()—。A 紊流B 喘振C 气穴D 拍振

考题 判断题喘振不属于流体动力激振。A 对B 错

考题 单选题下列关于压缩机喘振的说法错误的是()。A 在压缩机转速一定的情况下,流量减小到一定值时,会出现严重的旋转脱离,流动情况B 喘振会造成气流出现脉动,产生强烈噪声C 喘振会使压缩机转子和静子承受交变应力而断裂D 喘振是在整个系统中发生的周期性的轴向高频大振幅的气流振荡现象

考题 填空题流体动力激振包括紊流、喘振、()、()气流激振、不均匀气流涡动。

考题 填空题流体动力激振包括紊流、()、气穴、迷宫密封气流激振、()。

考题 填空题流体动力激振包括紊流、喘振、气穴、迷宫密封()、不均匀气流涡动。

考题 单选题不属于结构的激振方法的是()。A 简谐激振B 自激激振C 瞬态激振D 随机激振