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判断题
在对钢轨伤损进行处理时,对表面伤损,一般采用钢轨打磨、焊补修复等方法;对内部伤损,应严密检测伤损的发展程度,并及时更换。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用()焊接。

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考题 打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

考题 下列作业项目()属于无缝道岔的临时补修范围。A、处理、修复道岔区无缝线路伤损钢轨、尖轨、辙叉伤损轨件B、及时更换伤损轨件及联结零件C、保持扭矩、道床阻力,减少轨条线路位移D、进行伤损钢轨、心轨、导轨的处理,直接进行永久处理,必要时进行临时处理

考题 打磨焊缝,矫直钢轨硬弯,更换伤损钢轨属于临时补修基本内容。

考题 当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行()打磨。

考题 钢轨有内伤,表面有重伤,顶面伤损打磨干净后的凹坑深度超过6mm以上者,不得现场焊补。

考题 更换伤损钢轨、焊补、打磨钢轨和整治接头病害属于()的作业范围。A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、大修作业

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考题 发现伤损钢轨时,宜采用()处理。A、无损加固B、打磨C、更换钢轨D、焊接

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考题 有砟线路经常保养基本内容包括()A、根据钢轨表面伤损、光带及线路动态检测情况,对钢轨进行修理B、整修焊缝C、整修伤损的扣件、道岔及调节器等轨道部件D、更换和修理轨枕

考题 在对钢轨伤损进行处理时,对表面伤损,一般采用钢轨打磨、焊补修复等方法;对内部伤损,应严密检测伤损的发展程度,并及时更换。

考题 填空题当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行()打磨。

考题 判断题在对钢轨伤损进行处理时,对表面伤损,一般采用钢轨打磨、焊补修复等方法;对内部伤损,应严密检测伤损的发展程度,并及时更换。A 对B 错

考题 填空题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

考题 单选题发现伤损钢轨时,宜采用()处理。A 无损加固B 打磨C 更换钢轨D 焊接

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考题 多选题下列作业项目()属于无缝道岔的临时补修范围。A处理、修复道岔区无缝线路伤损钢轨、尖轨、辙叉伤损轨件B及时更换伤损轨件及联结零件C保持扭矩、道床阻力,减少轨条线路位移D进行伤损钢轨、心轨、导轨的处理,直接进行永久处理,必要时进行临时处理

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