考题
安全气囊系统中大多数气体发生器产生的气体是氨气。()
此题为判断题(对，错)。
考题
大多数安全气囊系统连接器的颜色为（）A、红色B、黄色C、橙色D、蓝色
考题
安全气囊系统中大多数气体发生器产生的气体是氨气。
考题
安全气囊系统的各线束连接器中设有（）。A、短路片B、电阻C、电容D、保险
考题
大多数SRS系统连接器的颜色为（）。A、红色B、黄色C、橙色D、棕色
考题
大多数SRS系统的插接器颜色为（）A、红色B、黄色C、橙色D、棕色
考题
大多数SRS连接器的颜色为（）。A、红色B、黄色C、橙色D、棕色
考题
当分离安全气囊控制模块导线连接器时，安全气囊警告灯应亮起。
考题
在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前，必须先将气囊组件的导线连接器断开。
考题
汽车的安全气囊系统的接插件均用醒目的颜色，下列颜色中正确的是（）.A、大多为鲜红色B、奔驰用黄色C、日本车用白色D、欧洲车大多用橘红色
考题
在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁装置的目的是（）。A、防止误点火B、防止导线连接器接触不良C、防止导线连接器异常分离D、防止线束被扯断
考题
单选题大多数SRS连接器的颜色为（）。A
红色B
黄色C
橙色D
棕色
考题
单选题防止安全气囊误引爆机构的连接器中有一个（）。A
短路片B
电阻C
电容
考题
单选题大多数SRS系统的插接器颜色为（）A
红色B
黄色C
橙色D
棕色
考题
判断题当分离安全气囊控制模块导线连接器时，安全气囊警告灯应亮起。A
对B
错
考题
判断题在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前，必须先将气囊组件的导线连接器断开。（）A
对B
错
考题
单选题安全气囊系统的每一个连接器都设有端子双重锁定机构，用于阻止引线端子（）。A
断裂B
滑出C
短路
考题
单选题电控安全气囊系统的保险机构中，端子双重锁定机构是用来（）A
防止安全气囊误引爆B
防止连接器脱开C
检测连接器是否连接可靠D
防止端子沿引线滑动
考题
单选题安全气囊系统中大多数气体发生器产生的气体是（）。A
CO2B
N2C
氩气D
O2
考题
单选题安全气囊的车辆线束一般采用哪个颜色，以与其他系统区别？（）A
黑色B
红色C
黄色D
白色
考题
多选题在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁装置的目的是（）。A防止误点火B防止导线连接器接触不良C防止导线连接器异常分离D防止线束被扯断
考题
单选题安全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是（）。A
防止线路接触不良B
防止意外触发SRS故障指示灯C
防止造成意外点火
考题
多选题在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁装置的目的是（）。A防止误点火B防止导线连接器接触不良C防止导线连接器异常D防止误触发系统故障指示灯
考题
单选题安全气囊系统的各线束连接器中设有（）。A
短路片B
电阻C
电容D
保险
考题
单选题在安全气囊系统中，大多数气体发生器产生的气体是（）。A
CO2B
N2C
氩气D
O2
考题
单选题大多数SRS系统连接器的颜色为（）。A
红色B
黄色C
橙色D
棕色