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多选题
气缸体产生裂纹原因主要有（）
A

冻裂

B

高速振动产生

C

机油过多

D

高温时加入冷水

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 气缸体和气缸盖产生裂纹一般是在哪个部位？
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考题 冷裂纹产生的原因主要有：钢材的淬火倾向、（）、焊缝金属和向热影响区扩散（）。
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考题 下列选项不是柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是（）。A、活塞销座孔处B、汽缸体上平面螺纹孔处C、凸轮轴轴承座孔处D、汽缸体下平面螺纹孔处
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考题 气缸体产生裂纹原因主要有（）A、冻裂B、高速振动产生C、机油过多D、高温时加入冷水
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考题 滚筒产生异响的原因主要有（）。A、滚筒筒壳螺栓松动B、滚筒筒壳产生裂纹C、焊接滚筒开焊D、切向键松动
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考题 汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有（）等。
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考题 裂纹通常是发动机气缸体报废的主要原因。
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考题 运行不当易引起（）产生裂纹。A、调节级汽室B、高压缸的上、下缸体结合面C、中压缸的上、下缸体结合面D、整个低压缸的内壁
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考题 多选题导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有（）。A水垢散热不良，使水道壁产生裂纹B装配时螺栓拧紧力矩过大C冷却水冰冻冻裂D曲轴在高速转动时产生振动，在气缸体的薄弱部位发生裂纹
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考题 填空题气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有（）试验和（）试验。
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考题 问答题气缸盖和气缸体裂纹的原因有哪些？
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考题 单选题艉轴产生裂纹的原因主要有（）。Ⅰ.应力集中；Ⅱ.腐蚀疲劳；Ⅲ.扭转振动；Ⅳ.过度磨损；Ⅴ.海损事故。A Ⅱ＋ⅢB Ⅰ＋ⅡC Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
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