考题
气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有()试验和()试验。
考题
对发动机汽缸体裂纹较大的修理,常采用()。
A、堵漏剂法B、焊接法C、补板法D、黏结法
考题
发动机缸体裂纹修复方法中,变形量最小的是()。
A、补板法B、堵漏剂法C、焊接法D、螺钉添补法
考题
发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。
A、无机黏结剂法B、焊接法C、堵漏剂法D、堵漏剂法或黏结剂法均可
考题
缸体裂纹和破裂的只能通过粘接、焊接的修理方法进行。
考题
对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（）粘接法修理。A、502胶B、环氧树脂C、粘接剂D、固体胶
考题
在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，应用（）修复。
考题
气缸体裂纹的修理方法有（）A、更换B、粘结法C、焊接法
考题
对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用（）修复。A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法
考题
如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，则采用粘接法修理。
考题
汽缸体或汽缸盖裂纹发生在受力不大、工作温度低于100℃的部位，通常可以采用（）修复。A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法
考题
发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是（）。A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法
考题
对于汽缸盖受力不大、工作温度低于100℃部位的裂纹，大部分可以采用（）修复。A、粘接法B、水压法C、焊修法D、堵漏法
考题
发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采用（）。A、压力加工修复法B、焊接法C、补板法D、粘结法
考题
发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是（）。A、无机粘结剂法B、焊接法C、堵漏剂法D、堵漏剂法和粘结剂法均可
考题
气缸体（盖）裂纹的修理方法有（）、（）、（）和（）等。
考题
发动机汽缸体裂纹较大的修理方法，常采用（）。A、堵漏剂法B、焊接法C、补板法D、粘结法
考题
当气缸体、气缸盖裂纹不严重时，可视情况采用焊接、堵漏及种钉等方法修复。
考题
如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，则采用（）修理方法。A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法
考题
对于铸铁或铝合金汽缸体所出现的裂纹、砂眼最好用（）修复。A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法
考题
单选题对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用（）修复。A
粘接法B
磨削法C
焊修法D
堵漏法
考题
多选题气缸体裂纹的修理方法有（）A更换B粘结法C焊接法
考题
填空题气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有（）试验和（）试验。
考题
判断题缸体裂纹和破裂的只能通过粘接、焊接的修理方法进行。A
对B
错
考题
单选题对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（）粘接法修理。A
502胶B
环氧树脂C
粘接剂D
固体胶