考题
当打开点火开关,( )是点火次级电路断路的故障现象。
A、发动机无着火征兆，不能起动B、打开点火开关，起动发动机，电流表动态不正常C、发动机起动缓慢D、发动机怠速不稳
考题
发动机达到正常温度后，打开空调开关，发动机怠速下降，则说明( )有故障。A.空调开关B.空调系统C.怠速控制系统D.发动机油路
考题
以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.发动机怠速过高D.发动机怠速不稳
考题
让发动机怠速运转( ) 分钟熄火，然后断开电源总开关。
考题
将节气门开至最大位置，打开点火开关：起动发动机，待发动机转速急剧上升至某一值，立即关闭发动机，记录所示时间的方法为（）。A、起动法B、怠速法C、加速法D、减速法
考题
用启动马达启动时，待发动机启动后，立即放松离合器踏板。使用启动马达每次不得超过（），再次启动间隔不得少于（）。启动后严禁立即猛轰油门，待其怠速运转（）后，方可起步。
考题
在发动机点火开关关闭后，发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。
考题
发动机点火时间过早启动阻力大、（）、急加速时爆燃敲缸、熄火时发动机反转。A、排气沉重B、怠速发抖C、动力性好D、怠速平稳
考题
启动容量表征蓄电池（）的供电能力。A、在发动机工作时B、在发动机怠速时C、在发动机启动时D、在发动机启动持续时
考题
发动机点火系点火过早的现象为（）。A、发动机不易启动B、消声器声响沉闷C、怠速运转不平稳，易熄火D、行驶无力，不易加速，发动机温度容易升高
考题
以下哪种情况最适宜检查发动机机油液面？（）A、点火开关关闭后立即检查B、发动机运转时最好C、点火开关关闭后几分钟以后检查D、当发动机以高怠速运转时
考题
发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角A、节气门位置信号（怠速触点闭合）B、发动机转速信号C、空调开关信号D、发动机转速和负荷（曲轴每转进气量）信号
考题
在传统点火系统中，点火线圈次级绕组可达到的最大电势发生在（）A、发动机启动工况B、发动机加速工况C、发动机怠速工况D、汽车滑行工况
考题
化油器怠速截止电磁阀的作用是当断开点火开关时将怠速油道堵死，使发动机立即熄火。
考题
发动机点火系点火过迟的现象为（）。A、怠速运转不平稳，易熄火B、消声器声响沉重，有时放炮，化油器回火C、打开点火开关，手摇发动机有倒转现象D、加速时发动机有严重的爆震声
考题
增压发动机启动时，需要让发动机怠速预热3分钟以上。
考题
东风EQH101型化油器怠速截止电磁阀的作用是（）。A、关闭点火关后切断怠速空气孔B、关闭点火开关C、关闭点火开关自动关闭怠速油道D、防止发动机炽热点火
考题
发动机达到正常温度后，打开空调开关，发动机怠速下降，则说明（）有故障。A、空调开关B、空调系统C、怠速控制系统D、发动机油路
考题
使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时，提高怠速转速，发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是（）。A、空气流量传感器B、怠速控制阀C、进气温度传感器D、冷却水温度传感器
考题
当出现发动机不容易启动，启动后怠速不稳定，工作时发动机明显动力不足，化油器有时出现“回火”，发动机过热等现象，其主要原因是（）。A、点火提前角大B、可燃混合气过稀C、可燃混合气过浓D、点火提前角小
考题
按通某种车型发动机点火开关“ON”档位，化油器怠整截止阀应（）；切断点火开关时，化油器怠速截止阀应（）。
考题
单选题东风EQH101型化油器怠速截止电磁阀的作用是（）。A
关闭点火开关后切断怠速空气量孔B
关闭点火开关C
关闭点火开关自动关闭怠速油道D
防止发动机炽热点火
考题
单选题发动机点火时间过早启动阻力大、（）、急加速时爆燃敲缸、熄火时发动机反转。A
排气沉重B
怠速发抖C
动力性好D
怠速平稳
考题
单选题发动机点火系点火过迟的现象为（）。A
怠速运转不平稳，易熄火B
消声器声响沉重，有时放炮，化油器回火C
打开点火开关，手摇发动机有倒转现象D
加速时发动机有严重的爆震声
考题
单选题为了使发动机启动时能可靠地点火，在启动机接通时，按通辅助开关将附加电阻（）提高初级电流和次级电压，保证发动机正常启动。A
断路B
屏闭C
连接D
短路
考题
判断题在发动机点火开关关闭后，发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。A
对B
错
考题
单选题启动容量表征蓄电池（）的供电能力。A
在发动机工作时B
在发动机怠速时C
在发动机启动时D
在发动机启动持续时