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多选题
（）的气门顶部可以应用到排气门上。
A

平顶

B

喇叭顶

C

成型顶

D

球面顶

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 发动机进、排气门下列说法正确的是（）。A、进气门一般比排气门大，提高进气效率B、排气门一般比进气门大，保证排气彻底C、进、排气门一样大，保持发动机工作平衡D、进、排气门哪一个大都可以
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考题 实际事故中，正时错误会导致进排气门损伤，但不会与活塞顶部相接触。（）
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考题 气门上印有EX字是表示排气门。
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考题 在二冲程活塞顶部打印有“↑”、“EX”标记，装配时“↑”或“EX”标记指向气缸的（）。A、进气口B、排气口C、进气门D、排气门
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考题 气门上有EX字表示（）。A、该气门用在E型发动机B、为进气门C、为排气门D、指示气门的安装方向
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考题 六缸发动机，点火顺序是142635，请问第一缸刚爆发时，哪些气门间隙可以调整？（）A、第1.2.4缸进气门，第1.3.5缸排气门B、第1.2.3缸进气门，第1.5.6缸排气门C、第1.3.5缸进气门，第1.2.4缸的排气门D、第1.2.3缸进气门，第4.5.6缸排气门
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考题 为什么要在吸收塔顶部设对空排气门？
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考题 做功顺序为1-3-4-2的发动机，在第3缸活塞处于压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。A、3缸进、排气门和4、2缸进气门B、3缸进、排气门和4缸排气门和2缸进气门C、3缸进、排气门和4缸排气门和1缸进气门
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考题 同为进气门或排气门，可以互换。
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考题 进、排气门在排气上止点时（）。A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门和排气门均关
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考题 （）的气门顶部可以应用到排气门上。A、平顶B、喇叭顶C、成型顶D、球面顶
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考题 在压缩行程时进、排气门（）。A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、排气门全关D、进、排气门叠开
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考题 进、排气门在排气上止点时（）。A、进气门开，排气门关；B、排气门开，进气门关；C、排气门全关；D、进、排气门叠开
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考题 当活塞顶部标有“↑”，箭头应指向（）。A、进气口B、排气口C、扫气口D、气门口
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考题 190柴油机的飞轮指向“0”刻度，“2”缸的进气门间隙可以调整，而“1”缸的（）气门间隙可以调整。A、进气门B、排气门C、进排气门D、无
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考题 进、排气门在进气下止点时（）。A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门开、排气门开D、进气门关、排气门关
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考题 作功顺序为1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。A、3缸的进、排气门和4.2缸的进气门B、1.4缸的进气门和2缸的排气门C、3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门D、1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门
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考题 柴油机在排气冲程时，此冲程气门（）。A、进气门关闭，排气门关闭B、进气门打开，排气门打开C、进气门打开，排气门关闭D、进气门关闭，排气门打开
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考题 作功顺序为1—3—4—2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。A、缸的时进排气门和4、2缸的时气门B、1、4缸的时气门和2缸的排气门C、3缸的时排气门和2缸的排气门D、1缸的时、排气和4缸的排气六和2缸的时气门
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考题 冲压空气进气门作动器位于（）A、空调舱内B、翼身整流板内C、进气门上方D、排气门上方
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考题 单选题进、排气门在排气上止点时（）。A 进气门开，排气门关；B 排气门开，进气门关；C 排气门全关；D 进、排气门叠开
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考题 单选题作功顺序1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。A 3缸的进、排气门和4、2缸的进气门B 1、4缸的进气门和2缸的排气门C 3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门D 1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门
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考题 单选题190柴油机的飞轮指向“0”刻度，“2”缸的进气门间隙可以调整，而“1”缸的（）气门间隙可以调整。A 进气门B 排气门C 进排气门D 无
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考题 单选题进、排气门在排气上止点时（）。A 进气门开，排气门关B 排气门开，进气门关C 进、排气门全关D 进、排气门叠开
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考题 单选题在二冲程活塞顶部打印有“↑”、“EX”标记，装配时“↑”或“EX”标记指向气缸的（）。A 进气口B 排气口C 进气门D 排气门
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考题 单选题发动机进、排气门下列说法正确的是（）。A 进气门一般比排气门大，提高进气效率B 排气门一般比进气门大，保证排气彻底C 进、排气门一样大，保持发动机工作平衡D 进、排气门哪一个大都可以
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考题 单选题进排气门均可采用的是（）形状的气门顶部。A 平顶B 喇叭型顶C 球面顶D 梯形顶
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