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单选题
装货作业前，船舶应在（）配应急拖缆，垂放距水面1M。
A

船首

B

船中

C

船尾

D

A+C

参考答案

参考解析
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考题 白棕绳主要用于船舶系缆或拖缆作业。此题为判断题(对，错)。
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考题 采用步距放顶措施时，应在作业规程中明确规定()和()。
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考题 卸货作业岸对船信息交换有1.本船装货各种数量2.预定卸货数量3.船舶配载。A.3B.12C.123
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考题 当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是：A.中拱变形B.中垂变形C.横向变形D.扭转变形
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考题 在井内进行爆破作业前应探明井内情况。在浅水区或水坑内爆破时，装药点距水面应至少（）。A、1.5mB、2.5mC、2mD、1m
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考题 修做桩柳前戗时，所打设木桩的桩距1m，桩顶高出水面约（）m。A、2B、2.5C、1D、3
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考题 搜救雷达应答器在救生筏上设立天线的要求最好是（）。A、设立在了望窗附近、天线至少距水面3m以上B、设立在筏的顶棚上、天线至少距顶棚1m以上C、设立在了望窗附近、天线至少距水面1m以上
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考题 船舶中部装货多，两端装货少，容易产生（）A、中拱B、中垂C、扭曲D、横摇
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考题 装货作业前，船舶应在（）配应急拖缆，垂放距水面1M。A、船首B、船中C、船尾D、A+C
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考题 油船紧急抢救缆应垂放至距水面（）处。A、1mB、115mC、2mD、0.5m
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考题 向卡车、火车、船舶、飞机等运输工具上装货，以及从这些运输工具上卸货的活动。这些活动属于装卸作业内容中的（　）A、装货卸货B、搬运移送C、堆垛拆垛D、分拣配货
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考题 船舶在C组固体散装货物装货作业前，应对照《散货船装卸船/岸安全检查项目表》进行安全检查，并与港口经营人共同确认。
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考题 作业人员等待吊笼时，应在建筑材料内或者平台内距安全门1m以内处等待。
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考题 单选题以下关于对拖航速度的控制，提法有误的是（）。A 拖航中判断己有的拖航速度是否适当，可由所使用的拖缆出水程度来确定B 如果在拖航过程中拖缆保持适当的悬垂度，说明拖缆所受的力处于合适的范围内C 一旦拖缆露出水面，说明拖缆受力过大D 一旦拖缆露出水面，应适当加速，以缓解拖缆所受的力
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考题 单选题油船所靠泊的港口只要有拖船协助作业，油船就应备有强度和状况都合乎要求的拖缆，并应在油船首尾缆桩上各系牢一条应急拖缆，应使拖缆始终垂吊在距水面（）的位置。A 1MB 1.5MC 2MD 2.5M
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考题 单选题海上拖航起拖加速过程中，应：（）A 保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加1.5节B 保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加0.5节C 保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加1.5节D 保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加0.5节
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考题 单选题船舶装货完毕离港前，船长应向船舶代理索取若干份（）随船携带，以备中途挂靠港或卸货港办理进口报关手续时使用。A 装货清单B 载货清单C 实载图D 配载图
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考题 单选题海上拖航起拖时，应先微速进车，当观察到拖缆刚有张力时即：（）.A 停车，拖缆下垂后再微速进车，如此反复直到有前进速度，方可逐步加速B 停车，拖缆下垂后再慢速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速C 停车，拖缆下垂后再半速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速D 加速，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
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考题 单选题搜救雷达应答器在救生筏上设立天线的要求最好是（）。A 设立在了望窗附近、天线至少距水面3m以上B 设立在筏的顶棚上、天线至少距顶棚1m以上C 设立在了望窗附近、天线至少距水面1m以上
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考题 单选题装货前大副的准备职责是（）。 Ⅰ．保证货舱适货； Ⅱ．装货前根据船舶种类和结构强度做好配载图； Ⅲ．如果使用船上起货设备进行装货，事先将起货设备处于工作状态； Ⅳ．打开舱盖准备装货。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅱ～ⅣD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题向卡车、火车、船舶、飞机等运输工具上装货，以及从这些运输工具上卸货的活动。这些活动属于装卸作业内容中的（　）A 装货卸货B 搬运移送C 堆垛拆垛D 分拣配货
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考题 单选题船舶中部装货多，两端装货少，容易产生（）A 中拱B 中垂C 扭曲D 横摇
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考题 单选题当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是（）。A 中垂变形B 中拱变形C 扭转变形D 横向变形
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考题 单选题下列哪项属于即时决策（）。A 船舶靠离码头时船长决定使用拖轮的数量B 船舶航行于狭水道时使用的航速C 抵达装货港前船长关于装货数量的宣载D 船舶应急情况下船长的指令
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