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单选题
采用双机双桨配合方式时结论正确的是()。 a.单机单桨工作时转速可达到标定转速; b.单机单桨工作时功率可达到标定功率。
A
a、b都对
B
a、b都错
C
仅a对
D
仅b对
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解析:
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考题
单机单桨船舶转向时,因舵偏一个角度,船舶在斜水流中航行,导致:()Ⅰ、J减小,推进特性曲线变陡Ⅱ、主机功率增加、转速下降Ⅲ、曲轴上的转矩和气缸热负荷超过标定值Ⅳ、全制式调速器会自动加油门保持原转速
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅲ
考题
采用四机单桨配合方式时结论正确的是:()Ⅰ、要达到50%标定转速必须两台以上机运行Ⅱ、要达到75%标定转速必须四台机运行Ⅲ、转速低于50%标定转速时单机运行最有利
A、Ⅰ、Ⅱ对B、Ⅱ、Ⅲ对C、Ⅰ对D、Ⅲ对
考题
具有调距桨推进装置,其特点之一是:()
A、主柴油机受最低稳定转速的限制B、主机转速达到标定转速时,航速必定最高C、调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时,船速最高D、在各种工况下均使主机发出全部功率
考题
在标定转速下,若柴油机所选配螺旋桨的螺距比H/D太小,则______。A.功率未被充分利用,配桨过重B.功率超过允许值,配桨过轻C.功率未被充分利用,配桨过轻D.功率超过允许值,配桨过重
考题
单选题具有调距桨的推进装置,其特点之一是()。A
主柴油机受最低稳定转速的限制B
主机转速达到标定转速时,航速必定最高C
调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时,船速最高D
在各种工况下均使主机发出全部功率
考题
单选题单机单桨船舶转向时,因舵偏一个角度,船舶在斜水流中航行,导致()。 a.J减小,推进特性曲线变陡; b.主机功率增加、转速下降; c.曲轴上的转矩和气缸热负荷超过标定值; d.全制式调速器会自动加油门保持原转速A
a+b+cB
a+c+dC
a~dD
a+c
考题
单选题采用四机单桨配合方式时结论正确的是()。 a.要达到50%标定转速必须两台以上机运行; b.要达到75%标定转速必须四台机运行; c.转速低于50%标定转速时单机运行最有利。A
a、b对B
b、c对C
a对D
c对
考题
单选题根据PC2-5中速机的配桨特性可知,考虑储备后的螺旋桨设计点是在()下留有()的功率储备。A
标定转速/30%B
90%标定转速/10%C
标定转速/10%D
103%标定转速/15%
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