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填空题
轨道电路调整的目的是为了使其在空闲时,轨道继电器能(),即要求调整状态良好。

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考题 轨道电路故障按照轨道继电器的工作状态分,可分为轨道电路调整状态故障和轨道电路()。

考题 轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 25Hz相敏轨道电路在调整状态下,轨道继电器轨道线圈上有效电压不小于24V。

考题 轨道电路()时的状态叫做轨道电路的调整状态。A、完整和空闲B、轨道继电器正常工作C、轨道继电器落下状态D、完整和空闲,轨道继电器正常工作

考题 轨道电路被车占用,轨道继电器衔铁可靠地落下或可靠地不吸起,我们称轨道电路这种状态为调整状态。

考题 轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起(开路时)或落下(闭路式),轨道电路这种状态就是()。A、开路状态B、分路状态C、调整状态D、断路状态

考题 轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是()状态。A、调整B、开路C、分路D、短路

考题 97型25Hz相敏轨道电路在调整状态时,轨道继电器轨道线圈上的有效电压应不小于()V。

考题 轨道电路被车占用,轨道继电器衔铁可靠地失磁落下或可靠地不吸起,我们称轨道电路这种状态为调整状态。

考题 轨道电路的调整状态,就是轨道继电器在吸起状态。

考题 轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态。

考题 轨道电路调整的目的是为了使其在空闲时,轨道继电器能(),即要求()好,而在被车辆占用时,轨道继电器应(),即要求()高。

考题 调整轨道电路必须在轨道电路()状态下进行。A、空闲B、良好C、占用D、故障

考题 轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下,轨道电路这种状态就是()。A、分路状态B、调整状态C、断轨状态D、短路状态

考题 轨道电路调整的目的是为了使其在空闲时,轨道继电器能(),即要求调整状态良好。

考题 轨道电路的调整状态是指()。A、轨道电路区段有车占用B、钢轨折断C、轨道电路区段空闲D、轨道继电器落下

考题 调整状态下、JZXC-480轨道电路在道岔区段或一般无岔区段,轨道继电器交流端电压应调整在()V之间。

考题 简述轨道电路调整状态的最不利条件。调整状态必须满足哪些要求。

考题 多选题25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩB25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频(50Hz)电气化牵引区段C调整25Hz相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整D轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态

考题 填空题轨道电路调整的目的是为了使其在空闲时,轨道继电器能(),即要求调整状态良好。

考题 单选题轨道电路()时的状态叫做轨道电路的调整状态。A 完整和空闲B 轨道继电器正常工作C 轨道继电器落下状态D 完整和空闲,轨道继电器正常工作

考题 单选题轨道电路的调整状态是指()。A 轨道电路区段有车占用B 钢轨折断C 轨道电路区段空闲D 轨道继电器落下

考题 单选题轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起,轨道电路这种状态就是()。A 分路状态B 调整状态C 断轨状态D 短路状态

考题 判断题轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态。A 对B 错

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