考题
列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘结,均由___负责。
考题
连结制动软管之前应检查（）后，再进行连结。A、确认钩销入槽B、车钩是否连挂良好C、连结器内有没有胶皮圈D、邻线是否的车列
考题
连结制动软管之前应检查车钩是否连挂良好，确认（）入槽后，再进行连结。A、钩臂B、钩舌C、钩销D、钩尾
考题
凡要求全部连结软管或使用简易紧急制动阀时，可不进行制动机试验。
考题
调车作业摘车时，必须停妥，（），方可摘开车钩。A、摘开制动软管B、接好制动软管C、采取好防溜措施D、连挂妥当
考题
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）作业人员负责。
考题
列车摘挂作业，制动员确认通风时，按规定连结制动软管。使用简易紧急制动阀时，确认（）良好。A、设备B、检查C、使用D、通风
考题
列车摘挂作业，制动员摘挂车辆、连挂时，摘挂列车挂妥后，应进行（）。A、检查B、推进C、试拉D、牵出
考题
取送车辆作业，制动员摘管试风时，按规定连结制动软管并试风。使用简易紧急制动阀时，应确认（）良好。A、设备B、检查C、使用D、通风
考题
平面牵出线作业，制动员连挂车辆时，推送或牵出车辆前，按规定确认（）挂妥。A、列车B、车列C、机车D、车辆
考题
列车本务机车在车站调车作业时，车辆摘解、制动软管摘结是怎样规定的？
考题
调车作业摘车时，必须停妥，（）后方可摘开车钩。A、摘开制动软管B、接好制动软管C、采取好防溜措施D、连挂妥当
考题
调车作业中，需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业时，连结（制动）员应使用无线调车灯显及时向（）汇报，得到同意后按下（），方可进行作业。
考题
客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘解，由调车作业人员负责。
考题
调车作业取送客车底时，必须全部连结软管，并确认通风状态良好。
考题
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）负责。
考题
编组始发列车或甩挂作业后未确认连结状态，开车时发生车钩分离按“列车分离”论。
考题
调动乘有人员（押运人员除外）的车辆，空客车（）及其以上（简易客车除外）以及向旅客列车摘挂作业时，应连结全部软管。A、3辆B、4辆C、5辆D、6辆
考题
作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
考题
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列车的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）人员负责。
考题
单选题取送车辆作业，制动员摘管试风时，按规定连结制动软管并试风。使用简易紧急制动阀时，应确认（）良好。A
设备B
检查C
使用D
通风
考题
判断题编组始发列车或甩挂作业后未确认连结状态，开车时发生车钩分离按“列车分离”论。A
对B
错
考题
单选题列车摘挂作业，制动员确认通风时，按规定连结制动软管。使用简易紧急制动阀时，确认（）良好。A
设备B
检查C
使用D
通风
考题
填空题作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
考题
判断题调车作业取送客车底时，必须全部连结软管，并确认通风状态良好。A
对B
错
考题
判断题凡要求全部连结软管或使用简易紧急制动阀时，可不进行制动机试验。A
对B
错
考题
单选题列车摘挂作业，制动员摘挂车辆、连挂时，摘挂列车挂妥后，应进行（）。A
检查B
推进C
试拉D
牵出
考题
单选题平面牵出线作业，制动员连挂车辆时，推送或牵出车辆前，按规定确认（）挂妥。A
列车B
车列C
机车D
车辆