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多选题
列车轮对镟修后,()数据需要做适当调整。
A

ATC天线与轨面距离

B

闸瓦与踏面间隙

C

轮缘润滑装置喷嘴与轮缘距离

D

空簧高度


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 轮对镟修作业流程:()。 A.轮对夹紧—轮对加工前测量—计算—加工—再测量—轮对松开B.计算—轮对夹紧—轮对加工前测量—加工—再测量—轮对松开C.轮对夹紧—计算—轮对加工前测量—加工—再测量—轮对松开D.轮对夹紧—轮对加工前测量—计算—再测量—加工—轮对松开

考题 列车镟轮完毕后需通过DU对()的轮径值进行修改。 A.APSB.BECUC.VVVFD.ACU

考题 车轮直径二级修镟修后限度为815mm;同一转向架车轮直径差限度为()mm。

考题 列车轮对镟修后,()数据需要做适当调整。A、ATC天线与轨面距离B、闸瓦与踏面间隙C、轮缘润滑装置喷嘴与轮缘距离D、空簧高度

考题 CRH2A型动车组镟轮,开启轮对镟修设备,对轮对的内侧距、轮径、轴向窜动量、径向窜动量、突出轮缘高度、突出轮缘厚度等进行预测量。轮对预测量时,可用毛刷沾适量机油,涂在轮对内侧面靠轮缘处,避免轮对转动时发生啸叫声。

考题 下列轮对目视检查及数据测量正确的是()。A、目视检查踏面无局部擦伤、剥离B、踏面擦伤长度60mm,深度0.5mm,一处剥离长度30mm,宽度10mm,连续剥离长度40mm,深度1mmC、如果不符合要求,则进行镟轮作业D、按照《轮对数据测量工艺卡》对轮对数据进行测量,对数据超标的轮对进行镟轮处理

考题 同轮对两车轮的直径差经压装和镟修者限度小于等于10mm。()

考题 车轮直径二级修镟修后限度为()mm;同一转向架车轮直径差限度为()mm。

考题 轮对擦伤深度不能大于()mm,否则必须镟轮。

考题 检修调度制定轮对镟轮计划,并通知设备调度和车场调度,提交“镟轮作业申请单/派工单”给()开展镟轮作业。A、场调B、镟轮作业人员C、专业工程师D、设备调度

考题 车轮踏面及轮缘需采用数控的方式加工,可采用经济镟修加修非提速轮对踏面。()

考题 车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经镟修无法消除需送厂处理。()

考题 制动盘镟面前,需确认作业轮对的轮对信息,包括轮对号、轴号和()等。A、制动盘号B、轮盘编号C、齿轮箱编号D、轴承号

考题 CRH2型动车组每走行()万公里进行一次轮对镟修。

考题 车辆轮对更换、镟修后,ATP车载设备可通过()确保ATP测速测距的准确。

考题 单选题轮对镟修作业流程:()。A 轮对夹紧—轮对加工前测量—计算—加工—再测量—轮对松开B 计算—轮对夹紧—轮对加工前测量—加工—再测量—轮对松开C 轮对夹紧—计算—轮对加工前测量—加工—再测量—轮对松开D 轮对夹紧—轮对加工前测量—计算—再测量—加工—轮对松开

考题 单选题列车镟论完毕后需通过DU对()的轮径值进行修改。A APSB BECUC VVVFD ACU

考题 多选题下列轮对目视检查及数据测量正确的是()。A目视检查踏面无局部擦伤、剥离B踏面擦伤长度60mm,深度0.5mm,一处剥离长度30mm,宽度10mm,连续剥离长度40mm,深度1mmC如果不符合要求,则进行镟轮作业D按照《轮对数据测量工艺卡》对轮对数据进行测量,对数据超标的轮对进行镟轮处理

考题 单选题制动盘镟面前,需确认作业轮对的轮对信息,包括轮对号、轴号和()等。A 制动盘号B 轮盘编号C 齿轮箱编号D 轴承号

考题 判断题车轮踏面及轮缘需采用数控的方式加工,可采用经济镟修加修非提速轮对踏面。()A 对B 错

考题 判断题同轮对两车轮的直径差经压装和镟修者限度小于等于10mm。()A 对B 错

考题 填空题车辆轮对更换、镟修后,ATP车载设备可通过()确保ATP测速测距的准确。

考题 填空题轮对擦伤深度不能大于()mm,否则必须镟轮。

考题 填空题CRH2型动车组每走行()万公里进行一次轮对镟修。

考题 判断题CRH2A型动车组镟轮,开启轮对镟修设备,对轮对的内侧距、轮径、轴向窜动量、径向窜动量、突出轮缘高度、突出轮缘厚度等进行预测量。轮对预测量时,可用毛刷沾适量机油,涂在轮对内侧面靠轮缘处,避免轮对转动时发生啸叫声。A 对B 错

考题 多选题列车轮对镟修后,()数据需要做适当调整。AATC天线与轨面距离B闸瓦与踏面间隙C轮缘润滑装置喷嘴与轮缘距离D空簧高度

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考题 单选题检修调度制定轮对镟轮计划,并通知设备调度和车场调度,提交“镟轮作业申请单/派工单”给()开展镟轮作业。A 场调B 镟轮作业人员C 专业工程师D 设备调度