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单选题
机车出库必须确认LAIS车载终端良好，并在（）系统检测合格证上签认。
A

机车信号

B

LAIS

C

LKJ

D

机车

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 机车在出库前，乘务员必须确认防弛缓装置状态良好。机车出库牵引列车时，防弛缓装置必须（）使用。A、关机B、随意C、开机
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考题 在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测，经过（）、确认技术状态良好后，签发合格证。
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考题 经检测LKJ系统技术状态良好，（）须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。
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考题 未取得“LKJ系统检测合格证”的机车、动车组不得出库牵引或担当列车。
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考题 轨道电路分路不良区段必须进行全面检测、确认和整治，并在运统-46上登记、在（）设置，车间主任每月进行检查签认并组织整治。A、CTC终端B、车务终端C、TDCS终端D、手持终端
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考题 LKJ和（）组成LKJ系统。A、LKJ的相关设备B、机车信号C、机车安全信息综合监测装置D、LAIS车载设备
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考题 机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题，应在机车、动车组入库后填写（）交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。A、车载设备使用信息反馈单B、机统-6C、LKJ系统检测合格证D、LKJ检-2
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考题 经检测LKJ系统技术状态良好，电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。
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考题 机车司机在确认“LKJ系统检测合格证”时，必须确认电务检测时间，如检测时间超过（）小时，应通知电务检测人员重新检测。A、12B、24C、36
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考题 遇有（）文件转储失败或丢失，检测人员须上报车载车间，并在“车载设备检测合格证”的“情况摘要”栏内说明，车载车间须逐个分析文件丢失原因。
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考题 在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，规定（）。A、检测人员按规定对机车动车组LKJ系统进行检测确认设备技术状态良好并做好检测记录B、必须对LKJ日期时钟进行检查系统时钟与标准时间的误差不得超过30秒钟C、LKJ系统检测工作的具体内容指标及检测方法作业程序由铁路局规定D、检测发现LKJ系统运用状态不良的机车动车组可以出库牵引或担当列车
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考题 （）不属于LKJ相关设备。A、LAIS车载设备B、机车车号识别系统C、机车信号D、数模转换盒
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考题 在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测，经过检查试验、（），签发合格证。
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考题 机车出库必须确认LAIS车载终端良好，并在（）系统检测合格证上签认。A、机车信号B、LAISC、LKJD、机车
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考题 （）是LAIS系统的核心，负责车载通讯终端的管理，提供数据接收服务。A、主机B、DMIC、TMISD、数据通讯基站
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考题 LAIS车载系统由机车信息采集、车载信息处理主机两部分设备组成。
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考题 单选题机车在出库前，乘务员必须确认防弛缓装置状态良好。机车出库牵引列车时，防弛缓装置必须（）使用。A 关机B 随意C 开机
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考题 填空题经检测LKJ系统技术状态良好，（）须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。
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考题 填空题在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测，经过（）、确认技术状态良好后，签发合格证。
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考题 判断题未取得“LKJ系统检测合格证”的机车、动车组不得出库牵引或担当列车。A 对B 错
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考题 单选题（）是LAIS系统的核心，负责车载通讯终端的管理，提供数据接收服务。A 主机B DMIC TMISD 数据通讯基站
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考题 单选题机车司机在确认“LKJ系统检测合格证”时，必须确认电务检测时间，如检测时间超过（）小时，应通知电务检测人员重新检测。A 12B 24C 36
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考题 判断题LAIS车载系统由机车信息采集、车载信息处理主机两部分设备组成。A 对B 错
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考题 单选题机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题，应在机车、动车组入库后填写（）交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。A 车载设备使用信息反馈单B 机统-6C LKJ系统检测合格证D LKJ检-2
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考题 单选题轨道电路分路不良区段必须进行全面检测、确认和整治，并在运统-46上登记、在（）设置，车间主任每月进行检查签认并组织整治。A CTC终端B 车务终端C TDCS终端D 手持终端
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考题 填空题在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测，经过检查试验、（），签发合格证。
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考题 多选题在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，规定（）。A检测人员按规定对机车动车组LKJ系统进行检测确认设备技术状态良好并做好检测记录B必须对LKJ日期时钟进行检查系统时钟与标准时间的误差不得超过30秒钟CLKJ系统检测工作的具体内容指标及检测方法作业程序由铁路局规定D检测发现LKJ系统运用状态不良的机车动车组可以出库牵引或担当列车
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