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填空题
在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测，经过（）、确认技术状态良好后，签发合格证。

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考题 虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行（）的，机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。
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考题 经检测LKJ系统技术状态良好，电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“（）”。
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考题 虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。A、12B、18C、20D、24
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考题 在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测，经过（）、确认技术状态良好后，签发合格证。
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考题 经检测LKJ系统技术状态良好，（）须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。
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考题 未取得“LKJ系统检测合格证”的机车、动车组不得出库牵引或担当列车。
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考题 机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题，应在机车、动车组入库后填写（）交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。A、车载设备使用信息反馈单B、机统-6C、LKJ系统检测合格证D、LKJ检-2
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考题 经检测LKJ系统技术状态良好，电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。
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考题 虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
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考题 在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，规定（）。A、检测人员按规定对机车动车组LKJ系统进行检测确认设备技术状态良好并做好检测记录B、必须对LKJ日期时钟进行检查系统时钟与标准时间的误差不得超过30秒钟C、LKJ系统检测工作的具体内容指标及检测方法作业程序由铁路局规定D、检测发现LKJ系统运用状态不良的机车动车组可以出库牵引或担当列车
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考题 检测发现LKJ系统运用状态不良的机车、动车组不准出库牵引或担当列车，双套冗余设备可除外。
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考题 虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间（）的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
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考题 在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测，经过检查试验、（），签发合格证。
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考题 虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。
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考题 机车出库必须确认LAIS车载终端良好，并在（）系统检测合格证上签认。A、机车信号B、LAISC、LKJD、机车
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考题 判断题经检测LKJ系统技术状态良好，电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。A 对B 错
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考题 单选题机车出库必须确认LAIS车载终端良好，并在（）系统检测合格证上签认。A 机车信号B LAISC LKJD 机车
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考题 填空题经检测LKJ系统技术状态良好，（）须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。
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考题 填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间（）的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
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考题 填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行（）的，机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。
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考题 单选题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。A 12B 18C 20D 24
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考题 填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。
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考题 判断题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时，出库牵引和担当列车前需重新检测。A 对B 错
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考题 判断题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的，出库牵引和担当列车前须重新检测。A 对B 错
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考题 填空题在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测，经过检查试验、（），签发合格证。
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考题 填空题经检测LKJ系统技术状态良好，电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“（）”。
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考题 多选题在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，规定（）。A检测人员按规定对机车动车组LKJ系统进行检测确认设备技术状态良好并做好检测记录B必须对LKJ日期时钟进行检查系统时钟与标准时间的误差不得超过30秒钟CLKJ系统检测工作的具体内容指标及检测方法作业程序由铁路局规定D检测发现LKJ系统运用状态不良的机车动车组可以出库牵引或担当列车
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