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填空题
转向半径是评价汽车()的物理参量。

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考题 汽车转向盘单边转向不足的现象是汽车左右转向时一边转向半径大,另一边转向半径小。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车的最大转向角越大,转弯半径越()。

考题 汽车的转向弯半径越大,汽车的机动性越好。

考题 汽车转弯时,转向轮偏转到极限位置时的转向半径,称为()。A、最大转向半径B、平均转向半径C、转向半径D、最小转向半径

考题 汽车转向时,转弯半径越小,转向助力越小。

考题 由转向中心到内转向轮中心的距离称为汽车转弯半径

考题 转向半径是评价汽车()的物理参量。

考题 表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是()。A、转向灵敏度B、最小转向半径C、转向力D、稳态增益

考题 什么是汽车转弯半径?什么是转向系角传动比和转向器角传动比?

考题 汽车转向盘单边转向不足的现象是汽车左右转向时,一边转向半径大,一边转向半径小。

考题 从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车()。转弯半径R愈小,汽车的()性也愈好。当外侧转向轮偏转角达到最大值αmax时,转弯半径R最()。

考题 以下汽车稳态响应中,转向半径与车速无关的是()。A、不足转向B、过多转向C、中性转向D、以上都不对

考题 汽车的转弯半径越小,则汽车的转向机动性能越好。

考题 转向轮的偏转角越大,汽车的转向弯半径越大。

考题 具有不足转向特性的汽车在转弯行驶时,汽车的转向半径将虽车速的提高而不断减小。

考题 转向盘保持固定转角时,随着车速的增加,不足转向汽车的转向半径(),过多转向汽车的转向半径()。

考题 ()是评价汽车机动灵活性的物理参量。

考题 汽车转向时,外侧转向轮偏转角越大,其转弯半径也越大。

考题 前轮转向角过小,会使汽车转弯半径增大,汽车转向困难,影响汽车行驶安全。

考题 汽车的转弯半径越小,则汽车的转向机()。

考题 汽车转向时,转向盘转到极限位置,前外轮印迹中心线形成一个圆周,其半径称为汽车的()。A、横向通过半径B、纵向通过半径C、最小转弯半径D、纵向通过角

考题 填空题转向半径是评价()的物理量。

考题 单选题表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是()。A 转向灵敏度B 最小转向半径C 转向力D 稳态增益

考题 填空题转向盘保持固定转角时,随着车速的增加,不足转向汽车的转向半径(),过多转向汽车的转向半径()。

考题 单选题汽车转弯时,转向轮偏转到极限位置时的转向半径,称为()。A 最大转向半径B 平均转向半径C 转向半径D 最小转向半径

考题 填空题()是评价汽车机动灵活性的物理参量。

考题 判断题汽车转向盘单边转向不足的现象是汽车左右转向时,一边转向半径大,一边转向半径小。A 对B 错