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填空题
双线反方向运行时机车（）信号设定，在区间按线路方向设定。

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考题 跟追出站调车，不准许在（）线路上办理。A.单线区间B.双线反方间C.双线正方向D.双线区间
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考题 在双线区间,列车应按()单方向运行。仅限于()列车运行时,方可使列车反方向运行。
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考题 在站内线路上施工时,双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以关闭的反方向进站信号机防护。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于( )列车运行时，方可使列车反方向运行。
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考题 跟踪出站调车只准许在______区间及双线正方向线路上办理。
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考题 列车在双线双方向区段反方向运行时,按站间区间掌握行车,列车凭出站信号机(线路所通过信号机)显示的()进入区间。 A.调车信号B.红色灯光C.允许运行的信号D.相应进路表示器显示正确
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考题 列车在双线双方向区段反方向运行时，按站间区间掌握行车，列车凭出站信号机（线路所通过信号机）显示的（）进入区间。A、调车信号B、红色灯光C、允许运行的信号D、相应进路表示器显示正确
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考题 跟踪出站调车，只准许在（　）上办理A、双线反方向线路B、双线双方向线路C、双线正方向线路D、单线区间
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考题 在双线区间，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路（　）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。A、封锁施工B、通过信号机故障C、发生自然灾害D、因事故中断行车
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考题 双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方面，防护信号为（）。A、停车手信号防护B、移动停车信号牌防护C、以关闭的反方向进站信号机防护
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考题 在双线双向自动闭塞区段，反方向运行时，通过改变运行方向，转换区间的发送和接收设备，并使规定方向的通过信号机（）。A、亮红灯B、亮绿灯C、亮黄灯D、灭灯
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考题 双线自动闭塞区段反向运行时，反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码，正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路，除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送（）码。
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考题 采用电话闭塞法运行时，在双线单向的线路上，向线路规定运行方向相反的方向运行时，必须发布调度命令，确认（）并根据行车值班员的（）发车。A、信号、发车手信号B、信号、好了手信号C、路票、好了手信号D、路票、发车手信号
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考题 无双向设备的双线区间封锁一条线路，在另一条线路上运行上、下行列车时：在自动闭塞区间，正方向行车，按基本闭塞法；反方向行车，（）。
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考题 双线反方向运行时机车（）信号设定，在区间按线路方向设定。
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考题 在双线区间，列车应按两侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。
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考题 在双线区间，列车应按（）运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。A、左侧单方向B、右侧单方向C、双侧单方向D、双侧双方向
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考题 在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过（），转换区间的发送和接收设备。
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考题 在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但（）仅在正方向区间的线路（）、（）或（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
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考题 跟踪出站调车只准在单线区间及双线正方向线路办理。
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考题 在分析电路时可先（）电压的参考方向，再根据计算所得值的正负来确定电压的实际方向。A、 任意设定B、 根据电位的高低设定C、 按规定的方向设定D、 根据已知条件设定
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考题 填空题双线自动闭塞区段反向运行时，反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码，正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路，除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送（）码。
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考题 多选题跟踪出站调车，只准许在（　）上办理A双线反方向线路B双线双方向线路C双线正方向线路D单线区间
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考题 填空题无双向设备的双线区间封锁一条线路，在另一条线路上运行上、下行列车时：在自动闭塞区间，正方向行车，按基本闭塞法；反方向行车，（）。
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考题 填空题在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过（），转换区间的发送和接收设备。
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考题 单选题双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方面，防护信号为（）。A 停车手信号防护B 移动停车信号牌防护C 以关闭的反方向进站信号机防护
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考题 填空题双线反方向运行时机车（）信号设定，在区间按线路方向设定。
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考题 多选题列车在双线双方向区段反方向运行时，按站间区间掌握行车，列车凭出站信号机（线路所通过信号机）显示的（）进入区间。A调车信号B红色灯光C允许运行的信号D相应进路表示器显示正确
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