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单选题
载荷不大，多支点支承的轴系，宜选用（）。
A

深沟球轴承

B

调心球轴承

C

角接触球轴承

D

圆柱滚子轴承

参考答案

参考解析
解析： 支点跨距大、轴的变形大或多支点的轴，宜选用调心球轴承。
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考题 载荷不大,多支点支承的轴系,宜选用() A、调心球轴承B、角接触球轴承C、圆柱滚子轴承D、深沟球轴承
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考题 船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。A.使轴系安装困难B.使轴系校中困难C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
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考题 轴系的两端固定支承使结构简单，便于安装，易于调整，故适用于工作温度变化不大的短轴。A对B错
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考题 只用来传递转矩的轴依靠三个支点支承在机架上，中间支点应选用调心球轴承
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考题 轴系的两端固定支承使结构简单，便于安装，易于调整，故适用于工作温度变化不大的短轴。
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考题 受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用（）A、弹性柱销联轴器B、凸缘联轴器C、十字滑块联轴器D、万向联轴器
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考题 两转子汽轮机采用三支点的支承方法时，一般多使用（）的（）联轴器.
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考题 常用的轴系支承方式有（）支承和（）支承。
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考题 如果两轴承跨距较大，温度变化较大的场合，宜选用的轴系的支承方式是（）A、一端固定、一端游动支承B、两端固定支承C、两端游动支承D、以上都可以
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考题 对支点跨距大、刚度差的轴，多支点或由于其他原因而弯曲变形较大的轴，宜选用（）A、圆锥滚子轴承B、调心轴承C、圆柱滚子轴承D、推力球轴承
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考题 在人字齿轮轴系结构中，为确保人字齿轮的正确啮合，宜选用的支承方式是（）A、两端游动支承B、一端固定、一端游动支承C、两端固定支承D、以上都可以
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考题 当两轴承跨距较小，温度变化不大的场合，宜选用的轴系的支承方式是（）A、一端固定、一端游动支承B、两端固定支承C、两端游动支承D、以上都可以
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考题 船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是（　）。A、使轴系安装困难B、使轴系校中困难C、使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D、在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
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考题 金属结构要有较大的刚度，载荷试验时，挠度应不大于（）的支承距离，公共交通型的应不大于（）的支承距离。
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考题 在载荷比较平稳，冲击不大，但两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下，通常宜选用可移式刚性联轴器。
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考题 受中等冲击载荷、支承刚性较差、速度较高的两轴之间宜选用（）。A、弹性柱销联轴器B、凸缘联轴器C、十字滑块联轴器
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考题 当轴的转速较高，径向和轴向载荷也都较大时，宜选用（）来支承。A、圆锥滚子轴承B、角接触球轴承C、深沟球轴承D、调心球轴承
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考题 为什么要提高轴系的支承刚度？ 
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考题 单选题当轴的转速较高，径向和轴向载荷也都较大时，宜选用（）来支承。A 圆锥滚子轴承B 角接触球轴承C 深沟球轴承D 调心球轴承
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考题 填空题常用的轴系支承方式有（）支承和（）支承。
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考题 判断题轴系的两端固定支承使结构简单，便于安装，易于调整，故适用于工作温度变化不大的短轴。A 对B 错
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考题 判断题只用来传递转矩的轴依靠三个支点支承在机架上，中间支点应选用调心球轴承A 对B 错
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考题 填空题金属结构要有较大的刚度，载荷试验时，挠度应不大于（）的支承距离，公共交通型的应不大于（）的支承距离。
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考题 单选题对于载荷不大、多支点的支承，宜选用（　　）。[2019年真题]A 深沟球轴承B 调心球轴承C 角接触球轴承D 圆锥滚子轴承
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