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只用来传递转矩的轴依靠三个支点支承在机架上,中间支点应选用调心球轴承


参考答案

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考题 ()仅用来支承转动零件,只承受弯矩而不传递动力。 A、心轴B、转轴C、传动轴D、支撑轴

考题 载荷不大,多支点支承的轴系,宜选用() A、调心球轴承B、角接触球轴承C、圆柱滚子轴承D、深沟球轴承

考题 人体空中翻转属于()。 A、无支点无实体轴转动B、有支点有实体轴转动C、有支点无实体轴转动D、无支点有实体轴转动请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

考题 只受弯曲作用而不传递动力,用来支承转动零件的轴称( )A.阶梯轴B.心轴C.转轴D.传动轴

考题 杠杆由支点、力点、重点三个位置组成,支点在中间的有:( )。A.滑车B.称C.绞磨

考题 一根轴只用来传递转矩,因轴较长采用三个支点固定在水泥基础上,各支点轴承应选用()。A.深沟球轴承 B.调心球轴承 C.圆柱滚子轴承 D.调心滚子轴承

考题 ()适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承。A.深沟球轴承 B.圆锥滚子轴承 C.角接触球轴承 D.调心轴承

考题 只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为()A、心轴(只承受弯矩)B、转轴(既传递转矩又承受弯矩)C、传动轴D、曲轴

考题 平板应有()主支承点,对于尺寸大于1000×1000mm平板允许()增加辅助支点。辅助支承面应()主支承面。

考题 三支点传动轴应选用圆柱滚子轴承

考题 滚动轴承部件支承轴时,若采用双支点单向固定式,其适用条件是工作时温升()或轴的跨距()的场合。

考题 一根轴只用来传递转矩,因轴较长采用三个支点固定在水泥基础上,各支点轴承应选用()。A、深沟球轴承B、调心球轴承C、圆柱滚子轴承D、调心滚子轴承

考题 对于多支点和挠性变形比较大的传动轴,以及难于对中的轴,宜选用()。A、深沟球轴承B、调心球轴承C、滚针轴承D、角接触球轴承

考题 较长的三支点重型轴,在均布静力(如重力)作用下,中间支点承受着()载荷。A、小部分B、大部分C、一半

考题 ()仅用来支承转动零件,只承受弯矩而不传递动力。A、心轴B、转轴C、传动轴D、垂直轴

考题 ()适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承。A、深沟球轴承B、圆锥滚子轴承C、角接触球轴承D、调心轴承

考题 对支点跨距大、刚度差的轴,多支点或由于其他原因而弯曲变形较大的轴,宜选用()A、圆锥滚子轴承B、调心轴承C、圆柱滚子轴承D、推力球轴承

考题 杠杆由支点、力点、重点三个位置组成,支点在中间的有()A、滑车B、称C、绞磨

考题 根据轴所承受载荷的不同,称既传递转矩又承受弯矩的轴为()称只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为()称只承受弯矩而不传递转矩的轴为心轴

考题 平板应有三个主支承点,对于尺寸大于()平板允许最小限度增加辅助支点。辅助支承面应低于()。

考题 对于()的轴,应选用调心轴承。A、强度较差B、刚度较差C、对中困难D、多支点

考题 汽车驱动桥的全浮式半轴,只受()而不受任何其它力的作用。A、弯曲B、转矩C、支点力D、剪力

考题 只受弯曲作用而不传递动力,用来支承转动零件的轴称()。A、阶梯轴B、心轴C、转轴D、传动轴

考题 单选题载荷不大,多支点支承的轴系,宜选用()。A 深沟球轴承B 调心球轴承C 角接触球轴承D 圆柱滚子轴承

考题 填空题平板应有三个主支承点,对于尺寸大于()平板允许最小限度增加辅助支点。辅助支承面应低于()。

考题 判断题只用来传递转矩的轴依靠三个支点支承在机架上,中间支点应选用调心球轴承A 对B 错

考题 单选题对于载荷不大、多支点的支承,宜选用(  )。[2019年真题]A 深沟球轴承B 调心球轴承C 角接触球轴承D 圆锥滚子轴承