考题
SS9型电力机车最深磁场削弱系数为()。
A、0.28B、0.33C、0.49
考题
SS9电力机车磁场削弱电路属于()。
A、主电路B、辅助电路C、控制电路
考题
SS3型电力机车设有三级磁场削弱,其一级磁场削弱系数为()。
A、70%B、54%C、45%D、20%
考题
在SS7E型电力机车中磁场削弱采用()方式。
A、他励无级磁场削弱B、串励无级磁场削弱C、他励固定分路电阻D、串励固定分路电阻
考题
SS9型电力机车的调速方式是（）。A、调压调速B、磁场削弱调速C、磁场增强调速D、调压调速和磁场削弱调速
考题
SS7E型电力机车速度达到112km／h后，如要再提高速度靠（）实现。A、削弱他励磁场B、提高电压C、削弱串励磁场D、削弱他励和串励磁场
考题
SSTE型电力机车速度达到112km／h后，如要再提高速度靠（）实现。A、削弱他励磁场B、提高电压C、削弱串励磁场D、削弱他励和串励磁场
考题
SS9型电力机车最深磁场削弱系数为（）。A、0．46B、0．49C、0．56D、0．59
考题
SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱。
考题
SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路，采用他复励牵引电动机，磁场削弱时，仅削弱他励磁场。
考题
磁场削弱电路属于（）。A、主电路B、辅助电路C、控制电路
考题
SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱。A、电阻分路法B、磁感应分路法C、无级磁场削弱法
考题
SS9型电力机车两位置转换开关可完成（）和牵引、制动的转换。A、向前、向后B、磁场削弱C、牵引、磁场削弱
考题
SS9电力机车的磁场削弱方式为（）。A、分路电阻法B、有级磁场削弱C、无级磁场削弱
考题
SS8型电力机车的磁场削弱采用（）分路来实现从满磁场到最深磁场削弱的连续平滑控制。
考题
SS9电力机车的调速方式是：（）。A、调压调速B、磁场削弱调速C、调压调速和磁场削弱调速
考题
SS9电力机车的调速方式是：（）。A、调压调速B、磁场削弱调速C、再生制动D、调压调速和磁场削弱调速
考题
单选题SS9电力机车的磁场削弱方式为（）。A
分路电阻法B
有级磁场削弱C
无级磁场削弱
考题
单选题SS9型电力机车最深磁场削弱系数为（）。A
0.28B
0.33C
0.49
考题
判断题SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路，采用他复励牵引电动机，磁场削弱时，仅削弱他励磁场。A
对B
错
考题
填空题SS8型电力机车的磁场削弱采用（）分路来实现从满磁场到最深磁场削弱的连续平滑控制。
考题
单选题SS9电力机车的调速方式是：（）。A
调压调速B
磁场削弱调速C
再生制动D
调压调速和磁场削弱调速
考题
单选题SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱。A
电阻分路法B
磁感应分路法C
无级磁场削弱法
考题
单选题SS9电力机车磁场削弱电路属于（）。A
主电路B
辅助电路C
控制电路
考题
单选题SS9电力机车的调速方式是：（）。A
调压调速B
磁场削弱调速C
调压调速和磁场削弱调速
考题
单选题SS9型电力机车两位置转换开关可完成（）和牵引、制动的转换。A
向前、向后B
磁场削弱C
牵引、磁场削弱
考题
单选题磁场削弱电路属于（）。A
主电路B
辅助电路C
控制电路