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单选题
对道岔进行人工加锁前,需确认()后,用钩锁器将密贴一侧的尖轨和基本轨加锁,加锁后钥匙由()保管。
A

道岔位置;维修人员

B

道岔位置;道岔加锁人

C

列车运行位置;维修人员

D

列车运行位置;道岔加锁人


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 手摇道岔分动外锁闭道岔时,先摇尖轨,后摇心轨,经确认尖轨、心轨密贴于基本轨,道岔位置正确后,用勾锁器锁加锁。此题为判断题(对,错)。

考题 车务按规定加锁完毕通知工务以紧固器紧固(非设备维护单位在营业线施工时由施工单位负责紧固,工务负责监护);分动外锁闭道岔紧固加锁时,工务须对可动心轨、密贴尖轨、()以紧固器紧固。 A.密贴基本轨B.可动心翼轨C.斥离尖轨D.斥离基本轨

考题 车务按规定加锁完毕通知工务以紧固器紧固(非设备维护单位在营业线施工时由施工单位负责紧固,工务负责监护);分动外锁闭道岔紧固加锁时,工务须对可动心轨、密贴尖轨、斥离尖轨以紧固器紧固。() 此题为判断题(对,错)。

考题 分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中,加锁装置包括哪些?()A、密贴尖轨勾锁器B、可动心轨勾锁器C、闭止把挂锁D、斥离尖轨勾锁器

考题 对道岔进行人工加锁时,应将道岔转至规定位置后,用钩锁器将尖轨的始端部位与基本轨钩住,把螺丝板拧紧,用锁将()和()固定。

考题 辙叉号为30号的分动外锁闭道岔,密贴尖轨钩锁器、斥离尖轨钩锁器、可动心轨钩锁器加锁数量分别是()。A、3、2、1B、2、2、1C、1、2、3D、3、3、2

考题 需现场准备进路时,分动外锁闭道岔不论对向或顺向均应对()加锁。A、斥离尖轨B、可动尖轨C、密贴尖轨D、可动心轨

考题 手摇道岔六步骤中,五加锁代表()A、双人配合将道岔摇至规定位置B、确认道岔编号及位置、有无异物、是否加钩锁器、是否需要摇动C、在规定位置加钩锁器并加锁D、确认道岔位置、尖轨密贴

考题 对道岔进行人工加锁前,需确认()后,用钩锁器将密贴一侧的尖轨和基本轨加锁,加锁后钥匙由()保管。A、道岔位置;维修人员B、道岔位置;道岔加锁人C、列车运行位置;维修人员D、列车运行位置;道岔加锁人

考题 进路上的分动外锁闭道岔在什么位置,应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁?

考题 道岔勾锁器加锁的具体位置,由车站组织工务、电务部门进行扳动试验,确认能够保证道岔密贴后,由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”,作为加装勾锁器的标记,并负责日常保养。

考题 勾锁器加锁钥匙执行“()”的原则,长期加锁的道岔勾锁器钥匙由车站保管。

考题 加锁装置包括()。A、斥离尖轨限位器B、密贴尖轨勾锁器C、可动心轨勾锁器D、斥离尖轨勾锁器(挂锁)

考题 无联锁接发列车时,对进路上的有关对向道岔和邻线上的防护道岔进行加锁,进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

考题 进路上的分动外锁闭道岔无论(),均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

考题 填空题勾锁器加锁钥匙执行“()”的原则,长期加锁的道岔勾锁器钥匙由车站保管。

考题 判断题无联锁接发列车时,对进路上的有关对向道岔和邻线上的防护道岔进行加锁,进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。A 对B 错

考题 多选题分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中,加锁装置包括哪些?()A密贴尖轨勾锁器B可动心轨勾锁器C闭止把挂锁D斥离尖轨勾锁器

考题 问答题进路上的分动外锁闭道岔在什么位置,应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁?

考题 判断题道岔勾锁器加锁的具体位置,由车站组织工务、电务部门进行扳动试验,确认能够保证道岔密贴后,由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”,作为加装勾锁器的标记,并负责日常保养。A 对B 错

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考题 填空题使用钩锁器加锁道岔时,须在()后方准进行,加锁前()后,用钩锁器将密贴一侧的()和()加锁,加锁后钥匙由道岔加锁人保管。

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考题 多选题加锁装置包括()。A斥离尖轨限位器B密贴尖轨勾锁器C可动心轨勾锁器D斥离尖轨勾锁器(挂锁)

考题 填空题进路上的分动外锁闭道岔无论(),均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。