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判断题
车辆零部件的使用期限也就是零部件的使用寿命。
A

对

B

错

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考题 机油系统对柴油机各运动零部件进行()和冷却,提高柴油机机械效率和零部件使用寿命。
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考题 对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的()以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。A、70%B、75%C、80%D、85%
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考题 车辆技术改造是指改变原车辆的零部件或总成，其目的是为了（ ）。A.降低车辆运输成本B.扩大车辆使用范围C.延长车辆使用寿命D.减少车辆维修费用
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考题 （2008年）为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作，称为( )。A．车辆技术改造B．车辆维护修理C．车辆技术改装D．车辆技术更新
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考题 为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作，称为（ ）。A．车辆技术改造B．车辆维护修理C．车辆技术改装D．车辆技术更新
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考题 为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作，称为()。A:车辆技术改造 B:车辆维护修理 C:车辆技术改装 D:车辆技术更新
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考题 为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆零部件或总成的工作，称为()。A:车辆技术改造 B:车辆大修 C:车辆小修 D:车辆改装
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考题 车辆技术改造是为改善车辆的()，改变原车辆的零部件或总成。A:使用范围 B:维修费用 C:技术经济性能 D:载货种类 E:延长车辆使用寿命
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考题 对零部件进行清洗可以提高装配质量，延长产品使用寿命。
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考题 车辆全车被淹（水深达仪表台），即使维修完成也不能享受整车保修，更换的零部件只能享受零部件保修。
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考题 产品的精度稳定性、性能的持久性、零部件的耐用性，能够在规定的使用期限内保持规定的功能就是产品质量特性中的（）要求。A、使用寿命B、安全性C、可靠性D、适用性
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考题 定期更换或修复损耗的零部件，则可降低故障率，延长汽车的使用寿命。
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考题 车辆维护是降低零部件磨损、预防故障发生、延长使用寿命而采取的（）技术措施。A、预防性B、强制性C、试验性D、恢复性
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考题 车辆零部件强度试验目的是鉴定车辆及其主要零部件的（）、（）和（）。
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考题 车辆零部件的使用期限也就是零部件的使用寿命。
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考题 车辆所有零部件一般都具有较一致的使用期限。
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考题 车辆零部件强度试验目的是鉴定车辆及其主要零部件的（）。
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考题 对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且能与整车的寿命相匹配。A、70%B、75%C、80%D、85%
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考题 变形对零部件使用寿命的影响在（）左右。A、10%B、20%C、30%D、40%
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考题 “验规”中所述铁路车辆产品是指（）A、车辆整车及其零部件B、铁路车辆整车C、铁路车辆的重要零部件D、铁路车辆的整车及其重要零部件
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考题 单选题车辆维护是降低零部件磨损、预防故障发生、延长使用寿命而采取的（）技术措施。A 预防性B 强制性C 试验性D 恢复性
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考题 单选题保护装置零部件的（）应作为其安全功能的基础，在规定的使用寿命期限内，不会因零部件失效使安全装置丧失主要安全功能。A 可靠性B 稳定性C 易用性D 实用性
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考题 判断题车辆所有零部件一般都具有较一致的使用期限。A 对B 错
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考题 单选题（　）是指为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆零部件或总成的工作。A 车辆技术改造B 车辆大修C 车辆小修D 车辆改装
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考题 多选题车辆技术改造是为改善车辆的（），改变原车辆的零部件或总成。A使用范围B维修费用C技术经济性能D载货种类E延长车辆使用寿命
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