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题目内容 (请给出正确答案)
地铁隧道之间的联络通道起( )作用。

A.安全疏散乘客
B.隧道排水
C.防水
D.消防
E.隧道止水

参考答案

参考解析
解析:本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道,起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用。教材P111。
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考题 (2019年真题)地铁两条单线载客运营地下区间质检应按规定设置于联络通道,相邻两条联络通道之间的最小水平距离不应大于() A.1200m B.1000m C.600m D.500m

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考题 两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括()。2018真题A、隧道排水 B、隧道防火消防 C、安全疏散乘客 D、机车转向调头

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考题 联络通道的主要作用是在列车与区间遇火灾等灾害、事故停运时,供()由事故隧道向无事故隧道安全疏散。A、乘客B、救援人员C、工作人员D、驾驶员

考题 人员在隧道内疏散时,可通过疏散平台和联络通道疏散至对侧的隧道、车站等安全*区域。

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考题 地铁隧道线区间每()米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。A、300B、1000C、500D、200

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考题 以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。A、洞口负环拆除前应二次注浆B、联络通道施工应编制专项施工方案C、联络通道施工前,应加固开挖范围及上方地层D、拆除联络通道交叉口管片前,应加固管片壁后土体和联络通道处管片E、隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全间距

考题 以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。A、洞口负环拆除前应二次注浆B、联络通道施工应编制专项施工方案C、联络通道施工前,应加固开挖范围及上方地层D、拆除联络通道交叉口管片前,应加固管片壁后土体和联络通道处的管片E、隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全距离

考题 隧道一般采用拱形结构,单拱多用于单线或双线的区间隧道或联络通道。

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考题 多选题以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。A洞口负环拆除前应二次注浆B联络通道施工应编制专项施工方案C联络通道施工前,应加固开挖范围及上方地层D拆除联络通道交叉口管片前,应加固管片壁后土体和联络通道处的管片E隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全距离

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考题 单选题两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括( )。A 隧道排水B 隧道防火消防C 安全硫散乘客D 机车转向调头

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