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在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()。

A.增大链节距和链轮齿数
B.减小链节距和链轮齿数
C.增大链节距,减小链轮齿数
D.减小链条节距,增大链轮齿数

参考答案

参考解析
解析:
更多 “在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()。A.增大链节距和链轮齿数 B.减小链节距和链轮齿数 C.增大链节距,减小链轮齿数 D.减小链条节距,增大链轮齿数” 相关考题
考题 在一定转速下、要减轻滚子链传动的不均匀性和动载荷,应该()。 A、增大节距P和增加齿数Z1B、增大节距P和减小齿数Z1C、减小节距P和减小齿数Z1D、减小节距P和增加齿数Z1

考题 在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性,设计时,应选择较小节距的链条.() 此题为判断题(对,错)。

考题 在一定转速下,要减轻滚子链传动的运动不均匀性和动载荷,应该()

考题 链传动中p表示链条的节距,z表示链轮的齿数,当转速一定时,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,宜()A、增大p和zB、增大p,减小zC、减小p和zD、增大z,减小p

考题 链轮的转速(),节距(),齿数(),则链传动的动载荷就()。

考题 链传动工作时,其转速越高,其运动不均匀性越(),故链传动多用于()速传动。

考题 在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性,设计时,应选择较小节距的链条

考题 在传递的功率,转速相同的情况下,仅采用双列链代替单列链可以降低链传动不均匀性

考题 采用哪些措施可减小链传动的运动不均匀性和动载荷?

考题 为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷,通常采用(),并限制链轮的极限转速。A、较小链节距和较多的齿轮齿数B、较小链节距和较少的齿轮齿数C、较大链节距和较多的齿轮齿数

考题 在一定转速时,要减小链条传动的不均匀性和动载荷,应()A、增大链条节距和链轮齿数;B、增大链条节距和减少链轮齿数;C、减小链条节距,增大链轮齿数;D、减小链条节距和链轮齿数。

考题 在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距,减小链轮齿数D、减小链节距,增大链轮齿数

考题 链轮的转速(),节距(),齿数(),则链传动的动载荷就越大。

考题 为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷,通常采用(),并限制链速。A、较小的链节距和较多的链轮齿数B、较小的链节距和较少的链轮齿数C、较大的链节距和较多的链轮齿数

考题 在一定转速下,要降低链传动的运动不均匀性和减轻动载荷,应该()。A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距,减小链轮齿数D、减小链节距,增大链轮齿数

考题 为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,应该限制()。A、小链轮的转速n1B、传动的功率PC、传递的圆周力

考题 链传动中,限制链轮最少齿数zmin的目的是为了()。A、减小传动的运动不均匀性和动载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止润滑不良时轮齿加速磨损

考题 为了限制链传动的动载荷,在链节距和小链轮齿数一定时,应限制()A、小链轮的转速B、传递的功率C、传动比D、传递的圆周力

考题 判断题在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷,应减小链条节距、增加链轮齿数。A 对B 错

考题 填空题链传动工作时,其转速越高,其运动不均匀性越(),故链传动多用于()速传动。

考题 单选题为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,.应该限制()。A 小链轮的转速n1

考题 单选题链传动中p表示链条的节距,z表示链轮的齿数,当转速一定时,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,宜 ()A 增大p和zB 增大p,减小zC 减小p和zD 增大z,减小p

考题 单选题在一定转速下,要减轻滚子链传动的不均匀性和动载荷,应该()。A 增大节距P和增加齿数Z1B 增大节距P和减小齿数Z1C 减小节距P和减小齿数Z1D 减小节距P和增加齿数Z1

考题 单选题在一定转速时,要减小链条传动的不均匀性和动载荷,应()A 增大链条节距和链轮齿数;B 增大链条节距和减少链轮齿数;C 减小链条节距,增大链轮齿数;D 减小链条节距和链轮齿数。

考题 填空题链轮的转速(),节距(),齿数(),则链传动的动载荷就越大。

考题 单选题为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,应该限制()A 小链轮的转速n1B 传动的功率PC 传递的圆周力

考题 判断题在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性,设计时,应选择较小节距的链条A 对B 错