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下列关于车间气体管道布置及敷设的一般原则说法错误的是( )。
A.车间管道一般沿墙或沿柱子架空敷设，高度以不妨碍通行和吊车运行及便于检修为原则，并尽量不挡窗户
B.车间内的易燃、可燃气体管道不应穿越易燃、易爆品仓库、烟道、进风道、地沟和配电室等场所
C.车间内部饱和气体管道的敷设坡度不宜小于0.004，最低点应设有排水装置
D.车间内部管道可与车间其他管道共架敷设
B.车间内的易燃、可燃气体管道不应穿越易燃、易爆品仓库、烟道、进风道、地沟和配电室等场所
C.车间内部饱和气体管道的敷设坡度不宜小于0.004，最低点应设有排水装置
D.车间内部管道可与车间其他管道共架敷设
参考答案
参考解析
解析：
更多 “下列关于车间气体管道布置及敷设的一般原则说法错误的是( )。A.车间管道一般沿墙或沿柱子架空敷设，高度以不妨碍通行和吊车运行及便于检修为原则，并尽量不挡窗户 B.车间内的易燃、可燃气体管道不应穿越易燃、易爆品仓库、烟道、进风道、地沟和配电室等场所 C.车间内部饱和气体管道的敷设坡度不宜小于0.004，最低点应设有排水装置 D.车间内部管道可与车间其他管道共架敷设” 相关考题
考题
.地下的各种管道交叉时，若管道高程一致，应主动和有关单位联系，协商处理，下列 关于处理的原则，说法错误的是（ ）。
A.压力流管道让重力流管道 B.小口径管道让大口径管道
C.后敷设管道让巳敷设管道 D.刚性管道让软埋电缆线
考题
关于化工管道布置的说法，错误的是（ ）。A.管道应尽量埋地敷设，以减少对空间的占用
B.对于温度较高的管道要采取热补偿措施
C.有凝液的管道要安排凝液排除装置
D.有气体积聚的管道要设置气体排放装置
考题
关于电缆敷设应注意的事项，下列说法错误的是（ ）。
A、电力电缆和控制电缆应分层布置
B、电缆敷设时，凡在电缆拐弯处要有保护措施
C、电缆应在切断后6h之内进行封头
D、电缆可以平行敷设于热管道上部
E、并列敷设电缆，有中间接头时应将接头位置错开
考题
关于化工管道布置的说法，错误的是（ ）。A.管道应尽量埋地敷设，以减少对空间的占用
B.对于温度较高的管道要采取热补偿措施
C.有凝液的管道要安排凝液排除装置
D.从主管上引出支管时，气体管从下方引出，液体管从上方引出
E.管道敷设应按水平线敷设，不得有坡度
考题
关于化工管道布置的说法，错误的是()A:管道应尽量埋地敷设、以减少对空间的占用B:对于温度较高的管道要采取热补偿措施C:有凝液的管道要安排凝液排除装置D:有气体积聚的管道要设置气体排放装置
考题
关于建筑内电梯井设置的说法，下列错误的是（ ）。A.电梯井应独立设置
B.电梯井内严禁敷设可燃气体和甲、乙、丙类液体管道
C.电梯井的井壁不应设置任何开口
D.电梯井不应敷设与电梯无关的电缆、电线
考题
在洁净室管线敷设中，关于气体配管系统的布置，下列说法正确的是( )。A.气体管路应尽量短捷，以减少输送过程中高纯气体受到的污染
B.管线布置及其周围环境要考虑到防火防爆及气体泄漏后的排除
C.气体管道可以与水系统的压力管道和电气线路共同支架
D.在洁净厂房内，即使使用高纯气瓶，也不允许直接放在洁净室内生产设备远处
考题
下列关于综合管廊说法错误的是（ ）。A.综合管廊工程建设应以综合管廊工程规划为依据，遵循“规划先行、适度超前、因地制宜、统筹兼顾”的原则
B.综合管廊的结构设计使用年限为100 年，结构安全等级为一级
C.给水管道与热力管道同侧布置时，给水管道宜布置在热力管道上方
D.热力管道不应与电力电缆同仓敷设
考题
下列关于供气站厂区管道布置及敷设的一般原则说法正确的是( )。A.厂区管道力求短直，主干线应通过用户密集区，并靠近负荷小的用户
B.一般厂区标高差较小及多障碍、多石方、地下水位较高和湿陷性黄土区宜采用架空敷设
C.架空管道管底至人行道路面垂直距离一般为2.5m
D.管底至厂区道路路面垂直距离一般不小于10.0m
考题
下列关于通行地沟敷设说法错误的是( )。A.当热力管道通过不允许挖开的路面处时，可以考虑采用通行地沟敷设
B.当热力管道数量多或管径较大，管道垂直排列高度≥2m时，可以考虑采用通行地沟敷设
C.通行地沟敷设方法的优点是维护管道方便，缺点是基建投资大、占地面积大
D.在通行地沟内布置管道有单侧布管和双侧布管两种方法
考题
以下关于中支架敷设说法错误的是( )。A.在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设
B.中支架敷设时，管道保温层外面至地面的距离一般为2～2.5m
C.当管道跨越铁路、公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设
D.中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等
考题
下列关于城市工程管线共沟敷设原则的表述中，错误的是( )。A.热力管不应与电力、通信电缆和压力管道共沟
B.排水管道应布置在沟面
C.腐蚀性介质管道的标高应低于沟内其他管线
D.凡有可能产生互相影响的管线，不应共沟敷设
考题
下列关于城市工程管线共沟敷设原则的表述中，错误的是()A:热力管不应与电力、通信电缆和压力管道共沟
B:排水管道应布置在沟面
C:腐蚀性介质管道的标高应低于沟内其他管线
D:凡有可能产生互相影响的管线，不应共沟敷设
考题
以下关于中支架敷设说法错误的是（）。A、在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设B、中支架敷设时，管道保温层外面至地面的距离一般为2～2.5mC、当管道跨越铁路、公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设D、中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等
考题
下列关于供气站厂区管道布置及敷设的一般原则说法正确的是（）。A、厂区管道力求短直，主干线应通过用户密集区，并靠近负荷小的用户B、一般厂区标高差较小及多障碍、多石方、地下水位较高和湿陷性黄土区宜采用架空敷设C、架空管道管底至人行道路面垂直距离一般为2.5mD、管底至厂区道路路面垂直距离一般不小于10.0m
考题
下列关于车间气体管道布置及敷设的一般原则说法错误的是（）。A、车间管道一般沿墙或沿柱子架空敷设，高度以不妨碍通行和吊车运行及便于检修为原则，并尽量不挡窗户B、车间内的易燃、可燃气体管道不应穿越易燃、易爆品仓库、烟道、进风道、地沟和配电室等场所C、车间内部饱和气体管道的敷设坡度不宜小于0.004，最低点应设有排水装置D、车间内部管道可与车间其他管道共架敷设
考题
下列关于庭院燃气管的布置与敷设，说法错误的是（）A、设在土壤冰冻线以下0.2mB、与其他地下管道的水平间距不小于1.0mC、管道应有大于0.003的坡度，坡向凝水器D、与其他室外地下管道同沟敷设间距不小于1.2m
考题
以下关于热补偿的说法错误的是（）A、布置管网时尽量利用管道自然弯曲的补偿能力，当自然补偿不能满足要求时才考虑设置其他类型伸缩器B、直埋敷设热水管道自然补偿转角管段应布置成30°～90°，当角度很小时应按直线管段考虑C、当两条管道垂直布置且上面的管道直接敷设在固定于下面管道的托架上时，应考虑两管道在最不利运行状态下热位移不同的影响，防止上面的管道自托架上滑落D、直埋敷设热水管道，经计算允许时，宜采用无补偿敷设方式
考题
下列关于通行地沟敷设说法错误的是（）。A、当热力管道通过不允许挖开的路面处时，可以考虑采用通行地沟敷设B、当热力管道数量多或管径较大，管道垂直排列高度≥2m时，可以考虑采用通行地沟敷设C、通行地沟敷设方法的优点是维护管道方便，缺点是基建投资大、占地面积大D、在通行地沟内布置管道有单侧布管和双侧布管两种方法
考题
关于铁路装卸车设计管道布置的说法正确的是（）。A、在装卸栈台上的管道可架空敷设在栈桥结构梁上或敷设在栈桥下方的地面管墩上B、栈台与泵房间的管道，装车时宜架空敷设；卸车时宜沿地面敷设C、在装卸栈桥上的物料管道宜布置在靠近鹤管侧，公用工程管道布置在另一侧D、装卸罐车的手动切断阀宜安装在栈桥上与鹤管连接的立管或水平管上，手轮朝向要方便操作
考题
下列氧气管道安装的一般规定中，不正确的是（）A、氧气管道严禁与燃气管道共沟敷设B、架空敷设的氧气管道不宜与燃油管道共架敷设C、管道空过墙壁或楼板时，应敷设在套管内，套管内管段不应有焊缝D、架空氧气管道不应与电线（包括电力照明、通信及弱电等电线）布置在同一支架上
考题
对城市工程管线共沟敷设原则叙述错误的选项包括（）。A、热力管应与电力、通信电缆和压力管道共沟B、排水管道应布置在沟底，当沟内有腐蚀性介质管道时，排水管道应位于其上面C、腐蚀性介质管道的标高应高于沟内其他管线D、火灾危险性属于甲、乙、丙类的液体，液化石油气，可燃气体，毒性气体和液体以及腐蚀性介质管道，不应共沟敷设，并严禁与消防水管共沟敷设E、凡有可能产生互相影响的管线，不应共沟敷设
考题
电缆沿输送易燃气体或液体的管道敷设时，应符合下列（）规定？A、电缆应沿危险程度较低的管道一侧敷设B、易燃气体比空气重时，电缆宜敷设在管道上方C、易燃气体比空气轻时，电缆宜敷设在管道下方D、可以任意敷设
考题
单选题关于化工管道布置的说法，错误的是（）。A
管道应尽量埋地敷设，以减少对空间的占用B
对于温度较髙的管道要采取热补偿措施C
有凝液的赞道要安排凝液排除装置D
有气体积聚的管道要设置气体排放装置
考题
单选题下列关于庭院燃气管的布置与敷设，说法错误的是（）A
设在土壤冰冻线以下0.2mB
与其他地下管道的水平间距不小于1.0mC
管道应有大于0.003的坡度，坡向凝水器D
与其他室外地下管道同沟敷设间距不小于1.2m
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