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计划期京-合-沪航线的机型、航速、每班最大业载、平均运程、客周转量比重等指标的水平同报告期，小时生产率比报告期提高10％，航班计划安排：现行航班 计划：每周4班；计划期夏秋：每周增加3班；计划期冬春：每周减少2班。其中航距=1385公里；航速=720公里／小时；每班最大业载=11.1吨，根 据上述资料计算下列指标。
航线生产计划的主要考核指标主要有（）。

A.周转量
B.运输量
C.飞机日利用率
D.航线载运比率
E.小时生产率

参考答案

参考解析
解析：
更多 “计划期京-合-沪航线的机型、航速、每班最大业载、平均运程、客周转量比重等指标的水平同报告期，小时生产率比报告期提高10％，航班计划安排：现行航班 计划：每周4班；计划期夏秋：每周增加3班；计划期冬春：每周减少2班。其中航距=1385公里；航速=720公里／小时；每班最大业载=11.1吨，根 据上述资料计算下列指标。 航线生产计划的主要考核指标主要有（）。A.周转量 B.运输量 C.飞机日利用率 D.航线载运比率 E.小时生产率 ” 相关考题
考题 以下对飞行班次的表述中，错误的是（ ）。A.指航班从始发站到终点站的飞行次数B.是航线计划中的重要计算指标C.根据航班计划中的每周班次按单程计算D.是航站计划的指标重要计算
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考题 施工组织设计技术经济指标中，全员劳动生产率的计算，正确的是（ ）。A．报告期年度完成工作量／报告期年度全体职工平均人数B．计划期年度完成工作量／报告期年度全体职工平均人数C．报告期年度完成工作量／报告期年度全体职工总人数D．计划期年度完成工作量／报告期年度全体职工总人数
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考题 在航线计划中，延长平均运程可以不增加周转量而减少()。A.最大周转量B.运输量C.最大业载D.载运比率
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考题 我国的航空公司每年的航班计划包括( )。A.春夏航班计划 B.夏秋航班计划 C.秋冬航班计划 D.冬春航班计划 E.春秋航班计划
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考题 ( )是确定正班飞行的航线、机型、每周班次与班期时刻的计划。A.航线运输计划 B.航站运输计划 C.航班计划 D.航空运输生产综合计划
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考题 ( )是反映计划期空运企业运输生产的任务量和空运企业生产规模的主要指标之一。A.运输量 B.周转量 C.飞机生产率 D.最大业载
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考题 报告期末每周班次为7班，计划期夏秋航班增加2班，冬春航班减少1班，则计划期全年飞行班次为( )班。A.864 B.866 C.868 D.870
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考题 某航线报告期末每周班次为2班，计划期夏秋航班计划增加2班，冬春航班计划减少1班，则其计划期全年飞行班次为( )。A.340 B.346 C.352 D.364
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考题 航线运输生产计划的主要考核指标包括( )。A.运输量 B.最大业载 C.周转量 D.飞机小时生产率 E.航线载运比率
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考题 计划期京-合-沪航线的机型、航速、每班最大业载、平均运程、客周转量比重等指标的水平同报告期，小时生产率比报告期提高10％，航班计划安排：现行航班 计划：每周4班；计划期夏秋：每周增加3班；计划期冬春：每周减少2班。其中航距=1385公里；航速=720公里／小时；每班最大业载=11.1吨，根 据上述资料计算下列指标。 最大周转量为（）万吨公里。A.944 B.1385 C.1181 D.779
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考题 计划期京-合-沪航线的机型、航速、每班最大业载、平均运程、客周转量比重等指标的水平同报告期，小时生产率比报告期提高10％，航班计划安排：现行航班 计划：每周4班；计划期夏秋：每周增加3班；计划期冬春：每周减少2班。其中航距=1385公里；航速=720公里／小时；每班最大业载=11.1吨，根 据上述资料计算下列指标。 飞行班次为（）。A.28 B.307 C.614 D.720
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考题 航班计划包括（）。A、冬春航班计划B、上半年航班计划C、夏秋航班计划D、下半年航班计划
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考题 在航线计划中，延长平均运程可以不增加运量而增加（）A、周转量B、最大周转量C、飞行小时D、载运率
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考题 （）是确定正班飞行的航线、机型、每周班次与班期时刻的计划A、航线运输计划B、航站运输计划C、航班计划D、航空运输生产综合计划
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考题 某航线报告期末每周班次为2班，计划期夏秋航班计划增加2班，冬春航班计划减少1班，则其计划期全年飞行班次为（）A、340B、346C、352D、364
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考题 报告期末每周班次为7班，计划期夏秋航班增加2班，冬春航班减少1班，则计划期全年飞行班次为（）班A、864B、866C、868D、870
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考题 （）是反映计划期空运企业运输生产的任务量和空运企业生产规模的主要指标之一A、运输量B、周转量C、飞机生产率D、最大业载
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考题 我国的航空公司每年的航班计划包括（）A、春夏航班计划B、夏秋航班计划C、秋冬航班计划D、冬春航班计划E、春秋航班计划
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考题 以下对飞行班次的表述中，错误的是（）A、指航班从始发站到终点站的飞行次数B、是航线计划中的重要计算指标C、根据航班计划中的每周班次按单程计算D、是航站计划的重要计算指标
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考题 关于飞行班次，下列说法正确的有（）A、是计算飞行小时、周转量和飞行公里等指标的基础B、是确定航站工作量大小的主要依据C、是航班计划要确定的主要指标D、是航空运输生产指标中的重要考核指标E、需根据报告期统计资料计算
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考题 航线运输生产计划的主要考核指标包括（）A、运输量B、最大业载C、周转量D、飞机小时生产率E、航线载运比率
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考题 多选题我国的航空公司每年的航班计划包括（）A春夏航班计划B夏秋航班计划C秋冬航班计划D冬春航班计划E春秋航班计划
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考题 多选题航线运输生产计划的主要考核指标包括（）A运输量B最大业载C周转量D飞机小时生产率E航线载运比率
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考题 多选题关于飞行班次，下列说法正确的有（）A是计算飞行小时、周转量和飞行公里等指标的基础B是确定航站工作量大小的主要依据C是航班计划要确定的主要指标D是航空运输生产指标中的重要考核指标E需根据报告期统计资料计算
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考题 单选题以下对飞行班次的表述中，错误的是（）A 指航班从始发站到终点站的飞行次数B 是航线计划中的重要计算指标C 根据航班计划中的每周班次按单程计算D 是航站计划的重要计算指标
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考题 单选题（）是反映计划期空运企业运输生产的任务量和空运企业生产规模的主要指标之一A 运输量B 周转量C 飞机生产率D 最大业载
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考题 单选题（）是确定正班飞行的航线、机型、每周班次与班期时刻的计划A 航线运输计划B 航站运输计划C 航班计划D 航空运输生产综合计划
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