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对于JT1-CZ2000型机车信号,反馈检查信号需采用()方式输入。

  • A、变压器
  • B、光耦隔离
  • C、直接
  • D、继电器

参考答案

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考题 JT1-CZ2000型机车信号主机的每块主机板内采用()的容错安全结构。

考题 JT1-CZ2000型机车信号采用多种信号制式()的方式。

考题 对于JTI-CZ2000型机车信号,反馈检查信号需采用()方式输入。A、直接B、变压器C、继电器D、光耦隔离

考题 JT1-CZ2000型机车信号设备记录器转储数据,转储失败拔除U盘系统重启,需15秒后方可再次转储。

考题 对于JT1-CZ2000型机车信号的非点灯信号,采用()输出方式。A、变压器B、光耦C、直接D、继电器

考题 JT1-CZ2000型机车信号设备机车信号车载设备具有与列车运行监控记录装置的通信接口。

考题 JT-C系列机车信号反馈检查信号需采用()方式输入。A、直接B、变压器C、继电器D、光耦隔离

考题 JT1-CZ2000型机车信号采用多种信号制式()处理的方式。

考题 JT1-CZ2000型机车信号车载系统主机采用()的安全结构:译码结果必须双机比较一致,输出反馈检查必须双机比较一致,防止单机出现故障而影响安全。A、二取一B、三取二C、二取二D、三取三

考题 JT1-CZ2000型机车信号主机主要技术特点是采用了先进的()处理技术。

考题 JT1-CZ2000型机车信号DSP芯片同时实时接收5类制式的信号。

考题 JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备由以下()部分构成。A、机车信号主机B、机车信号机C、双路接收线圈D、机车信号记录器

考题 JT1-CZ2000型机车信号的JT.JS型双路接收线圈,每一路对应机车信号主机中的一块()。

考题 JT1-CZ2000型机车信号主机完成()输出的切换。

考题 JT1-CZ2000型机车信号主机采用了频域处理和时域处理相结合的技术提高了系统的抗干扰能力。

考题 填空题JT1-CZ2000型机车信号主机完成()输出的切换。

考题 填空题JT1-CZ2000型机车信号主机主要技术特点是采用了先进的()处理技术。

考题 多选题JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备由以下()部分构成。A机车信号主机B机车信号机C双路接收线圈D机车信号记录器

考题 单选题JT1-CZ2000型机车信号车载系统主机采用()的安全结构:译码结果必须双机比较一致,输出反馈检查必须双机比较一致,防止单机出现故障而影响安全。A 二取一B 三取二C 二取二D 三取三

考题 填空题JT1-CZ2000型机车信号采用多种信号制式()的方式。

考题 填空题JT1-CZ2000型机车信号采用多种信号制式()处理的方式。

考题 填空题JT1-CZ2000型机车信号主机的每块主机板内采用()的容错安全结构。

考题 单选题对于JT1-CZ2000型机车信号,反馈检查信号需采用()方式输入。A 变压器B 光耦隔离C 直接D 继电器

考题 单选题对于JTI-CZ2000型机车信号,反馈检查信号需采用()方式输入。A 直接B 变压器C 继电器D 光耦隔离

考题 单选题对于JT1-CZ2000型机车信号的非点灯信号,采用()输出方式。A 变压器B 光耦C 直接D 继电器

考题 单选题JT-C系列机车信号反馈检查信号需采用()方式输入。A 直接B 变压器C 继电器D 光耦隔离