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当制动电磁阀断电时,减速器应处于()状态。
- A、制动
- B、全制动
- C、缓解
- D、全缓解
参考答案
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考题
ABS处于制动压力增大阶段时,进、出液电磁阀的状态是()。A、进液电磁阀断电,开启制动轮缸进液通道;出液电磁阀断电,关闭制动轮缸出液通道B、进液电磁阀断电,关闭制动轮缸进液通道;出液电磁阀通电,开启制动轮缸出液通道C、进液电磁阀通电,开启制动轮缸进液通道;出液电磁阀通电,开启制动轮缸出液通道D、进液电磁阀断电,开启制动轮缸进液通道;出液电磁阀通电,开启制动轮缸出液通道
考题
在ABS常规制动阶段()。A、ABS并不介入制动压力调节B、调压电磁阀总成中各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态,电动泵也不通电运转C、制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态D、各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化
考题
多选题在ABS的常规制动阶段()。AABS并不介入制动压力调节B调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态,电动泵也不通电运转C制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态D各制动轮缸的制动压力降随制动主缸的输出压力而变化
考题
多选题当电动机通电转动、断电停止时,制动器应各处于什么状态:()A通电松闸B通电合闸C断电松闸D断电合闸
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