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装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆,制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气,原因是制动管路漏气。


参考答案

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考题 C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm³254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG-lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成,设置了()安装座,可方便地安装电空制动装置。

考题 装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是()。A、控制管路漏气B、制动管路漏气C、制动缸行程过大D、传感阀故障

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考题 对装用转K2型转向架的车辆(Pcs、Pcss型车),重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。A、23mmB、30mmC、31mmD、36mm

考题 简述KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求

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考题 KzW-4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修,经试验台试验合格。

考题 KZW-A型空重车自动调整装置C-A型传感阀的组成及作用原理是什么?

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考题 KzW-4G型空重车自动调整装置支架!抑制盘裂纹、破损时更换,抑制盘螺纹损坏时重新套扣。

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考题 空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。

考题 ()属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A、空重车自动调整装置传感阀无破损B、横跨梁及座无折断C、空重车调整杆无脱落D、手动空重车位调整正确

考题 KZW-4G系列空重车自动调整装置制动部分由几部分组成?

考题 空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5;对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到()t时,按重车位调整。

考题 问答题KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么?

考题 多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A空重车自动调整装置传感阀无破损B横跨梁及座无折断C空重车调整杆无脱落D手动空重车位调整正确

考题 判断题装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆,制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气,原因是制动管路漏气。A 对B 错

考题 问答题KZW-4G系列空重车自动调整装置制动部分由哪几部分组成?

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考题 填空题空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5;对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到()t时,按重车位调整。