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CRH2C2（含CRH2150C新头型试验动车组）和CRH380A（含CRH380AJ-0201、0202、0203高速综合检测车）为8编组，CRH380AL为16编组。

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考题 CRH2C2／380A(L)型动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为运用检修,()和()检修为高级检修。 A.三级B.四级C.五级D.二级
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考题 CRH380动车组送修前不须保证处于运用状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 CRH2C2(含CRH2150C新头型试验动车组)和CRH380A(含CRH380AJ－0201、0202、0203高速综合检测车)为8编组,CRH380AL为16编组。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对于高速动车组来说,列车头型的设计非常重要。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 动车组专业接口管理包括动车组运用管理、动车组车载设备管理、车内设备使用和管理、动车组的整备和保洁管理、动车组看管、动车组作业管理、动车组调车管理、动车组存放点管理、动车组的交接管理。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 CRH2C2/CRH2A（统）/CRH380A（统）/CRH380AL（统）型动车组齿轮箱油型号为（）A、EP3080BB、EP3080C、JRK65D、EP3080A
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考题 CRH2C2/380A（L）型动车组三级检修周期为距新造或上次三级以上高级修运行60+5−2万公里或不超过1.5年进行的一次检修。
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考题 动车组头型设计考虑的两个基本参数是（）和（）。
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考题 动车组上水：CRH380统（）车为车上水箱，CRH2A统（）车为车上水箱。A、2、4；2、4B、2、4、6；2、6C、2、6；2、4D、2、4；2、6
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考题 根据《CRH系列动车组操作规则》，动车组在哪些情况下需进行简略制动试验？
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考题 对于高速动车组来说，列车头型设计非常重要，好的头型设计可以有效地减少列车表面压力、列车空气阻力（）隧道内列车表面压力和列车风等。A、会车压力波B、头部阻力C、曲线阻力D、摩擦阻力
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考题 《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为（）动车组和（）动车组；按动力配置方式分为动力（）动车组和动力（）动车组。
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考题 CRH2C2/380A（L）型动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为运用检修，三级、四级和五级检修为高级检修。
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考题 CRH2C2/380A（L）型动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为运用检修，（）检修为高级检修。A、三级B、四级C、五级D、二级
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考题 CRH380动车组送修前不须保证处于运用状态.
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考题 填空题动车组头型设计考虑的两个基本参数是（）和（）。
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考题 判断题CRH2C2/380A（L）型动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为高级检修，三级、四级和五级检修为运用检修。A 对B 错
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考题 判断题运用维修班组是动车组运用维修工作的主体，承担动车组一级、二级检修和整备，负责动车组检查、维修、试验、故障处理A 对B 错
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考题 单选题CRH2C2/CRH2A（统）/CRH380A（统）/CRH380AL（统）型动车组齿轮箱油型号为（）A EP3080BB EP3080C JRK65D EP3080A
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考题 多选题CRH2C2/380A（L）型动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为运用检修，（）检修为高级检修。A三级B四级C五级D二级
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考题 判断题CRH2C2（含CRH2150C新头型试验动车组）和CRH380A（含CRH380AJ-0201、0202、0203高速综合检测车）为8编组，CRH380AL为16编组。A 对B 错
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考题 问答题为什么高速动车组要重视头型设计？头型设计具体采取哪些措施？
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考题 单选题动车组上水：CRH380统（）车为车上水箱，CRH2A统（）车为车上水箱。A 2、4；2、4B 2、4、6；2、6C 2、6；2、4D 2、4；2、6
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