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动车组头型设计考虑的两个基本参数是（）和（）。
参考答案
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考题
动车组专业接口管理包括动车组运用管理、动车组车载设备管理、车内设备使用和管理、动车组的整备和保洁管理、动车组看管、动车组作业管理、动车组调车管理、动车组存放点管理、动车组的交接管理。()
此题为判断题(对，错)。
考题
检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、（）使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备，每种型号动车组至少有1组作为检备。
考题
单选题对于高速动车组来说，列车头型设计非常重要，好的头型设计可以有效地减少列车表面压力、列车空气阻力（）隧道内列车表面压力和列车风等。A
会车压力波B
头部阻力C
曲线阻力D
摩擦阻力
考题
填空题动车组司机室是整列动车组的（）中心，（）中心和检修中心。
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