考题
轴承内套组装时必须与车轴轴颈尺寸进行选配,以满足机车不同修程对()的要求。
考题
滑动轴承组装时轴瓦或轴套与轴颈问要留出一定的间隙,径向间隙的大小应按制造厂资料的规定,一般都在轴颈直径的()%之间。
A.0--1B.1--3C.3---4D.4--5
考题
为什么客车用圆柱滚子轴承与轮对组装前要进行选配？
考题
大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面不需润滑，即可组装。
考题
新制客车用RD型滚动轴承车轴的轴颈直径为（）。
考题
含油轴承装入轴承座时，轴套端部应（），并不得直接（）轴套与轴颈间的间隙一般应为轴颈直径的（）。
考题
滚动轴承内孔与轴颈的配合应采用（）制 ，轴承外径与机座孔的配合应采用（）制。
考题
滚动轴承与轮对轴颈组装前要求在同室同温8h以上条件下测量配合尺寸。
考题
197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在轴颈上松转而烧轴。
考题
圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后，其径向间隙应不小于（）mm。
考题
滚动轴承组装时必须保证轴承的滚动体（），配合面（），轴颈或轴承座孔台肩处的倒角应（）。
考题
轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。A、轴承内圈在运用中易发生裂断B、轴颈压伤C、轴承增大磨损D、轴承组装困难
考题
滚动轴承内圈与轴颈的配合采用（）制，外圈与轴承孔的配合采用（）制。
考题
客车轴承轴箱总组装完毕后，轴箱后盖与轴箱端面间隙应小于（）mm。A、0.5B、30C、9D、6
考题
只要轴颈相对于轴承滑动，轴承对轴颈的总反力与摩擦圆相切。
考题
圆柱滚子轴承的内圈向轴颈上组装采用对内圈加热的方法进行。
考题
判断题圆柱滚子轴承的内圈向轴颈上组装采用对内圈加热的方法进行。A
对B
错
考题
填空题滚动轴承内圈与轴颈的配合采用（）制，外圈与轴承孔的配合采用（）制。
考题
单选题客车轴承内环与轴颈的总组装一般采用（）等两种。A
加热法B
温差法C
强制法D
压力组装法
考题
单选题客车轴承轴箱总组装完毕后，轴箱后盖与轴箱端面间隙应小于（）mm。A
0.5B
30C
9D
6
考题
填空题滚动轴承的内圈与轴颈的配合采用（）制，轴承外圈与外壳孔的配合采用（）制。
考题
单选题下列机件中可能采用过盈配合的是（）A
曲轴与轴承B
一般轴与轴承C
曲轴轴颈与曲臂D
活塞与气缸