考题
重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运营。
考题
重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行。
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。
考题
一号线地铁列车在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km／h的平均加速度≥()。
考题
重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下,仅实施电阻制动时,列车可达到的平均减速度不小于()m／s2。
A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2
考题
重庆一号线地铁列车地铁紧急制动电磁阀安装在()车BCU箱中。
A.T0B.TcC.MD.每节
考题
重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km／h的平均加速度≥()m／s²。
A.0.8B.1.0C.1.2D.1.5
考题
重庆一号线地铁列车地铁不包括以下车型()。
A.TcB.McC.MpD.M1
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门开门延时时间最多可以在()秒钟之内进行调节。
A.1B.2C.3D.4
考题
重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在()。
A.TC车B.M车C.Mp车D.全列车都有
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。
A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV
考题
重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下，仅实施电阻制动时，列车可达到的平均减速度不小于（）m/s2。A、0.5B、0.8C、1.0D、1.2
考题
重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在（）。A、TC车B、M车C、Mp车D、全列车都有
考题
重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，速度从0加速到40km/h的平均加速度≥（）m/s²。A、0.8B、1.0C、1.2D、1.5
考题
一号线地铁列车定员（AW3）是列车可容纳（）A、240B、1468C、1880
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门开门延时时间最多可以在（）秒钟之内进行调节。A、1B、2C、3D、4
考题
重庆一号线地铁列车采用（）动（）拖的编组型式
考题
填空题一号线地铁列车定员AW3是列车可容纳（）。
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，速度从0加速到40km/h的平均加速度≥（）m/s²。A
0.8B
1.0C
1.2D
1.5
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在（）。A
TC车B
M车C
Mp车D
全列车都有
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下，仅实施电阻制动时，列车可达到的平均减速度不小于（）m/s2。A
0.5B
0.8C
1.0D
1.2
考题
填空题重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3）状态下，当损失（）动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行。
考题
填空题一号线地铁列车在AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，速度从0加速到40km/h的平均加速度≥（）。
考题
单选题一号线地铁列车定员（AW3）是列车可容纳（）A
240B
1468C
1880