考题
在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和()作业要求。
A.工务B.电务C.车站D.电务
考题
在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和()的要求。
A.车站作业B.维修作业C.更换钢轨D.钢轨联接
考题
在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时,钢轨铜导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑()的要求。
A.连接稳固和电务操作B.轨道电路和车站作业C.减少对作业的影响
考题
OLT设备在新建机房安装时应采用的走线方式为（）。A、上走线B、下走线C、以上都对
考题
钢轨钻眼是为了在使用时用（）进行钢轨之间的连接。
考题
轨道电路用轨道连接线包括钢轨引接线、钢轨接续线、道岔跳线及并联线、（）等。
考题
在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。A、轨道电路B、维修作业C、更换钢轨D、钢轨联接
考题
轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时，其错开的距离不得大于（）。
考题
在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和（）的要求。A、供电作业B、车站作业C、电务作业D、车辆作业
考题
在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。（）
考题
在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，不用考虑轨道电路和车站作业的要求。
考题
在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）的要求。A、连接稳固和电务操作B、轨道电路和车站作业C、减少对作业的影响
考题
在钢轨上钻螺栓孔时，两螺栓孔间的净距不得（）。
考题
在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨（）的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。A、焊接B、导线C、连接线D、绝缘线
考题
需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工，也可由工务部门确定位置，由工务部门负责钻眼。
考题
安装钢轨接续线在钢轨钻孔时，（）以保证塞钉铆入时，不会造成卷边或铆不紧。A、应从钢轨外侧向内侧钻B、应从钢轨内侧向外侧钻C、没有顺序D、眼打的小一些
考题
大型设备在安装连接轴时、应保持双立柱原安装的（）状态。
考题
在钢轨上安装轨道电路连接线的钻孔工作，在新建或大型技改工程时由施工部门负责。
考题
单选题在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。A
轨道电路B
维修作业C
更换钢轨D
钢轨联接
考题
单选题安装钢轨接续线在钢轨钻孔时，（）以保证塞钉铆入时，不会造成卷边或铆不紧。A
应从钢轨外侧向内侧钻B
应从钢轨内侧向外侧钻C
没有顺序D
眼打的小一些
考题
判断题在钢轨上安装轨道电路连接线的钻孔工作，在新建或大型技改工程时由施工部门负责。A
对B
错
考题
单选题在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨（）的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。A
焊接B
导线C
连接线D
绝缘线
考题
判断题在钢轨上安装轨道电路连接附表线的钻眼工作，在新建或大型技改工程时由电务部门负责，在大、中维修时由为主的施工单位负责。A
对B
错