考题
列车在折返站作业时间一般为:乘客乘降时间、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间。()
此题为判断题(对，错)。
考题
正常情况下运营列车从上行始发站经上行线运行至上行终点站,经折返线至下行线,再由下行始发站经下行线运行至下行终点站,然后经折返线至上行线,如此循环运行。()
此题为判断题(对，错)。
考题
下列关于折返作业组织，说法错误的是()A、列车在进行折返作业前，应清客、关车门B、列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列C、在自动排列折返进站时，折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置D、车站控制时的折返作业组织，处列车折返进路有车站值班员人工排列，其余与中央控制时相同
考题
在人工排列列车折返进路时，折返列车凭（）显示进入折返线或折返停车位置。A、发车表示器的白灯B、调度命令C、站务员的手信号D、调车信号
考题
站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站，站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线。
考题
站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。
考题
列车折返方式根据折返线位置布置情况分为（）。A、站前折返和站后折返B、交叉折返和贯通折返C、交叉折返和站后折返D、往复式折返和站后折返
考题
绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。
考题
列车站后折返作业时，流程（车站值班员（行车））包括（）及列车到站。A、确认具备发车条件B、列车发车C、列车进入折返线D、列车出折返线E、列车到站
考题
折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，同时后续接车进路准备好。
考题
列车在折返站停留时间一般为：、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间、（）三者之和。A、办理折返进路时间B、准备办理折返进路时间C、列车启停时间D、乘客乘降时间
考题
什么是终点站站后折返？站后折返的作业过程是怎样的？站后折返应优先使用那条折返线？
考题
使用电话闭塞法行车，折返站的闭塞解除条件为（）。A、列车整列到达B、列车整列到达并进入折返线C、列车整列到达并进入折返线，接车进路准备妥当D、列车整列出清本站
考题
下列不属于ATB折返失败的是（）A、终点站作业完毕后无法建立ATB模式B、进入折返线途中失败C、折返线停稳后无法自动折出D、出折返线到站停稳后，列车不明原因EB
考题
填空题运行列车的折返是指列车运行至图定的终点站或折返站时，进入折返线线路，改变（）的过程。
考题
单选题使用电话闭塞法行车，折返站的闭塞解除条件为（）。A
列车整列到达B
列车整列到达并进入折返线C
列车整列到达并进入折返线，接车进路准备妥当D
列车整列出清本站
考题
多选题关于故障处理中涉及的“就近站”的定义？（）A列车本*站运行至下一站B若在站发生，就近站即为当前站C列车从转换轨、折返线或存车线运行至站台D若在区间，则为根据调令运行前方车站
考题
单选题列车折返方式根据折返线位置布置情况分为（）。A
站前折返和站后折返B
交叉折返和贯通折返C
交叉折返和站后折返D
往复式折返和站后折返
考题
判断题站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。A
对B
错
考题
问答题什么是终点站站后折返？站后折返的作业过程是怎样的？站后折返应优先使用那条折返线？
考题
多选题列车站后折返作业时，流程（车站值班员（行车））包括（）及列车到站。A确认具备发车条件B列车发车C列车进入折返线D列车出折返线E列车到站
考题
判断题站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站，站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线。A
对B
错
考题
判断题绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。A
对B
错
考题
单选题在人工排列列车折返进路时，折返列车凭（）显示进入折返线或折返停车位置。A
发车表示器的白灯B
调度命令C
站务员的手信号D
调车信号
考题
单选题下列不属于ATB折返失败的是（）A
终点站作业完毕后无法建立ATB模式B
进入折返线途中失败C
折返线停稳后无法自动折出D
出折返线到站停稳后，列车不明原因EB
考题
单选题列车在折返站停留时间一般为：、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间、（）三者之和。A
办理折返进路时间B
准备办理折返进路时间C
列车启停时间D
乘客乘降时间
考题
填空题司机URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶列车在终点站折返时，进、出折返线动车前都需要联系行调，取得（）后，方可动车进行折返作业。