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轨道电路可以（）道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。

  • A、检查
  • B、监督
  • C、控制
  • D、协调
  • E、指挥

参考答案

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考题 调车进路始端信号在()情况下关闭。 A、预先锁闭时,进路中区段故障占用B、故障解锁进路中道岔区段C、预先锁闭时,进路中道岔失去位置D、接近锁闭时,进路内方第一个道岔区段故障占用E、车列完整出清接近区段并进入进路
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考题 区段锁闭就是集中操纵的道岔，为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全，在有车占用的道岔区段，即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式。
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考题 对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。A、预先锁闭B、进路锁闭C、人工锁闭D、区段锁闭
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考题 道岔区段显示稳定红色表示（）A、道岔被CBTC报告占用B、道岔区所在计轴被报告占用C、道岔未占用，道岔正常锁闭D、道岔未占用，道岔故障锁闭
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考题 某道岔区段轨道电路故障，手摇道岔后，采用进路锁闭方式引导接车。
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考题 （）的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。A、轨道B、轨道电路C、光带D、锁闭灯
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考题 下列情况中，使用单扳道岔方式可扳动道岔的是（）A、道岔区段有紫光带B、道岔区段有黄光带C、道岔区段有白光带D、道岔区段有蓝光带
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考题 道岔1DQJ3—4线圈为励磁电路，它的作用是检查道岔区段是否在锁闭状态和道岔区段是否有车。（）
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考题 在道岔启动电路中，道岔区段有车占用时，道岔应不能转换，以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭。
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考题 当道岔区段有车占用时，道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。A、进路锁闭B、故障锁闭C、区段锁闭D、引导总锁闭
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考题 道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔（）后改按引导办法接车。A、调车进路锁闭B、单独锁闭C、现场人工锁闭D、引导总锁闭
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考题 车列占用某道岔区段，此时该道岔的锁闭称为（）
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考题 道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。A、区段B、进路C、单独D、人工
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考题 道岔启动电路满足的技术条件包括（）。A、道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。B、进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换C、进路在解锁状态时，进路上的道岔不能转换D、道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换
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考题 单选题（）的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。A 轨道B 轨道电路C 光带D 锁闭灯
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考题 多选题轨道电路可以（）道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。A检查B监督C控制D协调E指挥
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考题 单选题道岔区段显示稳定红色表示（）A 道岔被CBTC报告占用B 道岔区所在计轴被报告占用C 道岔未占用，道岔正常锁闭D 道岔未占用，道岔故障锁闭
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考题 单选题下列情况中，使用单扳道岔方式可扳动道岔的是（）A 道岔区段有紫光带B 道岔区段有黄光带C 道岔区段有白光带D 道岔区段有蓝光带
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考题 单选题当道岔区段有车占用时，道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。A 进路锁闭B 故障锁闭C 区段锁闭D 引导总锁闭
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考题 判断题区段锁闭就是集中操纵的道岔，为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全，在有车占用的道岔区段，即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式。A 对B 错
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考题 单选题道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。A 区段B 进路C 单独D 人工
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考题 单选题对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。A 预先锁闭B 进路锁闭C 人工锁闭D 区段锁闭
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考题 判断题道岔1DQJ3—4线圈为励磁电路，它的作用是检查道岔区段是否在锁闭状态和道岔区段是否有车。（）A 对B 错
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考题 单选题道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔（）后改按引导办法接车。A 调车进路锁闭B 单独锁闭C 现场人工锁闭D 引导总锁闭
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考题 填空题车列占用某道岔区段，此时该道岔的锁闭称为（）
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考题 判断题在道岔启动电路中，道岔区段有车占用时，道岔应不能转换，以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭。A 对B 错
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考题 多选题道岔启动电路满足的技术条件包括（）。A道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。B进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换C进路在解锁状态时，进路上的道岔不能转换D道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换
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