考题
取消引导进路的操作方法是（）A、无需取消，列车经过引导进路后，可自动解锁B、使用总取消+进路始端方式解锁C、使用总人解+进路始端方式解锁D、使用区故解+进路始端方式解锁
考题
引导进路开放引导信号后,取消进路,信号关闭,进路不能解锁。
考题
办理取消进路解锁必须符合的条件是什么（）。A、信号机随着办理取消进路手续关闭B、接近区段确实无车C、车确实没有驶入到进路来D、信号机必须是开放状态
考题
取消引导进路正确的操作是（）A、总取消按钮+相应引导按钮B、总取消按钮+相应引导进路始端按钮C、总人解按钮+相应引导按钮D、总人解按钮+相应引导进路始端按钮
考题
引导进路锁闭方式开放引导信号，道岔与信号无联锁关系。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）
考题
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，行车值班员采用（）方式取消该进路。（考点范围：引导进路锁闭的注意事项）A、正常取消进路B、区段解锁C、一分人工解锁D、紧急关闭复原
考题
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，（）进路处于锁闭状态。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）A、信号B、始端C、终端D、进路
考题
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，行车值班员采用（）方式取消该进路。A、正常取消进路B、区段解锁C、一份人工解锁D、紧急关闭复原
考题
“全站封锁”状态下可进行的操作是（）A、取消全站封锁B、办理进路C、办理引导进路D、取消引导总锁状态
考题
22007次使用引导进路锁闭方式接车后，需按压（）解锁引导进路。A、总人解+进路始端按钮B、总人解+引导按钮C、总取消+进路始端按钮D、总取消+引导按钮
考题
在（）情况下，使用总人解。A、取消接近区段有车的进路时B、取消引导接车进路时C、取消接近区段进路空闲的进路时D、取消接近区段信号开放的进路时
考题
车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行（）操作A、排列进路、取消进路B、重复开放信号、关闭信号C、操纵道岔、单独锁闭/解锁道岔D、事故解锁区段、封锁信号E、办理引导进路、引导总锁闭
考题
当进路内出现白光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）
考题
行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号，必须确认进路内的（）都有表示。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）A、站控表示灯B、遥控表示灯C、道岔D、终端模式表示灯
考题
单选题取消引导进路正确的操作是（）A
总取消按钮+相应引导按钮B
总取消按钮+相应引导进路始端按钮C
总人解按钮+相应引导按钮D
总人解按钮+相应引导进路始端按钮
考题
判断题引导进路开放引导信号后,取消进路,信号关闭,进路不能解锁。A
对B
错
考题
单选题行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号，必须确认进路内的（）都有表示。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）A
站控表示灯B
遥控表示灯C
道岔D
终端模式表示灯
考题
单选题取消引导进路的操作方法是（）A
无需取消，列车经过引导进路后，可自动解锁B
使用总取消+进路始端方式解锁C
使用总人解+进路始端方式解锁D
使用区故解+进路始端方式解锁
考题
单选题列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，行车值班员采用（）方式取消该进路。（考点范围：引导进路锁闭的注意事项）A
正常取消进路B
区段解锁C
一分人工解锁D
紧急关闭复原
考题
单选题“全站封锁”状态下可进行的操作是（）A
取消全站封锁B
办理进路C
办理引导进路D
取消引导总锁状态
考题
多选题办理取消进路解锁必须符合的条件是什么（）。A信号机随着办理取消进路手续关闭B接近区段确实无车C车确实没有驶入到进路来D信号机必须是开放状态
考题
单选题防护信号机引导信号的人工关闭方法是（）A
总取消按钮+引导进路始端按钮B
总取消按钮+站场图内相应信号机的引导进路按钮C
总人解按钮+引导进路始端按钮D
总人解按钮+站场图内相应信号机的引导进路按钮
考题
单选题列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，行车值班员采用（）方式取消该进路。A
正常取消进路B
区段解锁C
一份人工解锁D
紧急关闭复原
考题
单选题22007次使用引导进路锁闭方式接车后，需按压（）解锁引导进路。A
总人解+进路始端按钮B
总人解+引导按钮C
总取消+进路始端按钮D
总取消+引导按钮
考题
多选题在（）情况下，使用总人解。A取消接近区段有车的进路时B取消引导接车进路时C取消接近区段进路空闲的进路时D取消接近区段信号开放的进路时
考题
单选题列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，（）进路处于锁闭状态。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）A
信号B
始端C
终端D
进路