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分配阀的高压安全阀是用来限定紧急制动时容积室和作用管的最高压力不高于()kPa。

  • A、300
  • B、400
  • C、500
  • D、450

参考答案

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考题 109型分配阀紧急制动时,在低压安全阀的保护下,容积室的压力不会超过()。 A、500kPaB、600kPaC、450kPa

考题 109分配阀容积室的最高压力限制是靠()起限压作用的。 A、安全阀B、工作风缸的最高压力C、列车管的最高压力

考题 109型机车分配阀容积室的最高压力限制是靠()完成的。 A、分配阀上的安全阀B、工作风缸的最高压力C、列车管的最高压力D、53调压阀

考题 109分配阀容积室的最高压力限制是靠()起限压作用的。A、安全阀B、工作风缸的最高压力C、列车管的思高压力

考题 在()时,分配阀中的增压阀处于开放位置,形成容积室的增压作用。获得增压作用的容积室压力空气作用于分配阀均衡部均衡鞲鞴的下侧,使制动缸也获得增压作用。A、缓解B、常用制动C、紧急制动

考题 109分配阀容积室的最高压力限制是靠()起限压作用的。A、作用管的最高压力B、工作风缸的最高压力C、列车管的最高压力D、安全阀

考题 运转位时,分配阀容积室(包括作用管)的压力空气是经()排向大气,()使缓解。

考题 分配阀()用于根据容积室和作用管的压力变化来控制机车的制动、保压和缓解的。A、紧急增压部B、主阀部C、高压安全阀D、均衡部

考题 109型机车分配阀主阀部用于根据()压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。

考题 在直接制动时,分配阀是根据作用管的压力变化来控制()的压力变化。A、均衡风缸B、容积室C、制动缸

考题 容积室的压力受()的控制,按规定要求,大型养路机械紧急制动时的制动缸最高压力为450kPA.。A、电控阀B、安全阀C、紧急放风阀

考题 紧急制动位制动缸压力超过规定压力的原因有()。A、分配阀安全阀故障B、高压安全阀故障C、低压安全阀故障D、电动放风阀故障

考题 用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。

考题 以下关于109分配阀容积室说法正确的是:()A、容积室与均衡活塞下端是连通的B、容积室与安全阀是连通的C、容积室与作用管是连通的D、容积室与156塞门是连通的

考题 109型分配阀主阀部主要根据()的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。

考题 单选题109型分配阀紧急制动时,在安全阀的保护下,容积室的压力不会超过()kPa。A 400B 450C 500D 600

考题 单选题容积室的压力受()的控制,按规定要求,大型养路机械紧急制动时的制动缸最高压力为450kPA.。A 电控阀B 安全阀C 紧急放风阀

考题 单选题109分配阀容积室的最高压力限制是靠()起限压作用的。A 作用管的最高压力B 工作风缸的最高压力C 列车管的最高压力D 安全阀

考题 单选题109分配阀容积室的最高压力限制是靠()起限压作用的。A 安全阀B 工作风缸的最高压力C 列车管的最高压力

考题 单选题在()时,分配阀中的增压阀处于开放位置,形成容积室的增压作用。获得增压作用的容积室压力空气作用于分配阀均衡部均衡鞲鞴的下侧,使制动缸也获得增压作用。A 缓解B 常用制动C 紧急制动

考题 单选题在直接制动时,分配阀是根据作用管的压力变化来控制()的压力变化。A 均衡风缸B 容积室C 制动缸

考题 多选题以下关于109分配阀容积室说法正确的是:()A容积室与均衡活塞下端是连通的B容积室与安全阀是连通的C容积室与作用管是连通的D容积室与156塞门是连通的

考题 填空题运转位时,分配阀容积室(包括作用管)的压力空气是经()排向大气,()使缓解。

考题 单选题分配阀的高压安全阀是用来限定紧急制动时容积室和作用管的最高压力不高于()kPa。A 300B 400C 500D 450

考题 单选题分配阀()用于根据容积室和作用管的压力变化来控制机车的制动、保压和缓解的。A 紧急增压部B 主阀部C 高压安全阀D 均衡部

考题 单选题109分配阀容积室的最高压力限制是靠()起限压作用的。A 安全阀B 工作风缸的最高压力C 列车管的思高压力

考题 单选题109型分配阀紧急制动时,在低压安全阀的保护下,容积室的压力不会超过()。A 5OOkPaB 60OkPaC 450Kpa