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检查705型试验台制动缸及其管系的漏泄方法:关风阀18,开风阀12和8,待制动压力达0.6Mpa后,用肥皂水检查制动缸管系、表管和风门18,不得有漏泄;关风门8和12,打开主阀盖板制动缸塞门,排尽压力空气后,用皂水检查()不得有漏泄。


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考题 常压塔回流控制阀一般选()阀,而出装置控制阀一般选()阀。 A、风开,风开B、风开,风关C、风关,风开D、风关,风关

考题 什么叫风关阀、风开阀?

考题 仪表风中断的现象是()。 A、所有风关阀全部关闭B、所有风关阀全部打开C、所有风开阀全部关闭D、所有风开阀全部打开

考题 原油控制阀采用()。 A . 风关阀B . 风开阀C . 风关、风开阀均可

考题 正常生产中,如装置停仪表风时,应()处理。A、风开阀开副线,风关阀关小上下游阀B、所有控制阀关小上下游阀C、风关阀开副线,风开阀关小上下游阀D、所有控制阀开副线

考题 常减压蒸馏装置中减压塔回流控制阀一般选用()。A、风开阀B、风关阀C、风关阀或风开阀均可D、反作用风开阀

考题 下面现象属于仪表风停的现象的是()。A、控制阀可以控制B、风关阀全开C、风关阀全关D、风开阀全开

考题 调节阀上进风为风关阀,下进风为风开阀。

考题 自阀手柄移置制动区后,制动缸表针不上升或上升后又下降为:()。A、制动缸管路漏泄(单阀制动良好)B、主阀总风限制堵φ2.1毫米小孔半堵C、工作风缸管系漏泄

考题 自阀手柄移置制动区后,制动缸表针不上升或上升后又下降为:()。A、制动缸管路漏泄(单阀制动良好)B、主阀总风限制堵φ2.1毫米小孔半堵C、降压风缸管系大漏

考题 705型试验台操纵阀的作用是()。A、控制列车管容量风缸的压力增减B、控制副风缸的压力变化C、控制储风缸的压力变化D、操纵各阀的试验程序

考题 下面()是仪表风停的现象。A、控制阀可以控制B、风关阀全关C、风开阀全关D、风开阀全开

考题 若DCS工程师站停电,现场控制阀会出现()。A、风开阀全关B、风开阀全开C、风关阀全关D、阀位维持原状

考题 若DCS操作站停电,现场控制阀会出现()。A、风开阀全关B、风开阀全开C、风关阀全开D、阀位维持原状

考题 风关、风开阀中风关、风开意义?

考题 风关阀表示停风进风关,风开阀表示停风时阀开。()

考题 何谓风开阀?何谓风关闽?调节阀的风开或风关根据什么决定的?

考题 下面现象属于仪表风停的现象的是()A、风开阀全关B、风关阀全开C、风关阀全关D、风开阀全开

考题 自阀手把在制动区(单阀制动),制动缸上升慢而缓解正常的原因为()。A、作用阀总风缸塞门开度小或管半堵B、分配阀漏泄C、放风阀被异物卡住,不能关闭排风孔D、紧急阀漏泄

考题 自阀手把在制动区,制动缸压力忽上忽下又上升的原因为()。A、放风阀漏泄B、制动管漏泄C、单阀模板右侧,缩孔口风堵孔堵塞。放风阀被异物卡住,不能关闭排风孔D、作用阀管系漏泄

考题 停仪表风说法不正确的是()。A、风开阀全关,用副线阀调节B、风开阀全开,用下游阀调节C、风关阀全关,用下游阀调节D、风关阀全开,用副线阀调节

考题 JZ-7型制动机使用自阀制动,制动缸升压正常,使用单阀制动制动,缸升压缓慢时,为()漏泄。A、制动缸B、作用风缸C、作用阀排气部分D、单作管

考题 单选题正常生产中,如装置停仪表风时,应()处理。A 风开阀开副线,风关阀关小上下游阀B 所有控制阀关小上下游阀C 风关阀开副线,风开阀关小上下游阀D 所有控制阀开副线

考题 单选题原油控制阀采用()。A 风关阀B 风开阀C 风关、风开阀均可

考题 单选题常减压蒸馏装置中减压塔回流控制阀一般选用()。A 风开阀B 风关阀C 风关阀或风开阀均可D 反作用风开阀

考题 单选题自阀手把在制动区,制动缸压力忽上忽下又上升的原因为()。A 放风阀漏泄B 制动管漏泄C 单阀模板右侧,缩孔口风堵孔堵塞。放风阀被异物卡住,不能关闭排风孔D 作用阀管系漏泄

考题 填空题检查705型试验台制动缸及其管系的漏泄方法:关风阀18,开风阀12和8,待制动压力达0.6Mpa后,用肥皂水检查制动缸管系、表管和风门18,不得有漏泄;关风门8和12,打开主阀盖板制动缸塞门,排尽压力空气后,用皂水检查()不得有漏泄。

考题 单选题常压塔回流控制阀一般选()阀,而出装置控制阀一般选()阀。A 风开,风开B 风开,风关C 风关,风开D 风关,风关