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填空题
检查705型试验台制动缸及其管系的漏泄方法:关风阀18,开风阀12和8,待制动压力达0.6Mpa后,用肥皂水检查制动缸管系、表管和风门18,不得有漏泄;关风门8和12,打开主阀盖板制动缸塞门,排尽压力空气后,用皂水检查()不得有漏泄。
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考题
自阀手把由运转位移到最大减压位,制动管压力下降为零,机车起紧急制动作用可能是()。A、均衡风缸管系容积减小(风缸内积水或风缸管堵)B、均衡风缸管系漏泄较大C、分配阀紧急放风阀复原弹簧折损、未装或顶杆过长D、分配阀紧急放风阀第一风堵(1.2毫米)孔堵塞
考题
作用阀由供气阀、空心阀杆、作用、膜板、缓解弹簧、阀杆、管座等组成,管座有3根管子,3-总风缸、12-制动缸管、14-作用管。作用阀作用的下方通(),上方是制动缸压力。A、工作风缸B、作用风缸C、紧急风缸D、降压风缸
考题
多选题自动制动阀手柄在制动区,制动缸压力发生阶段下降,可能的原因有()。A工作风缸管路或降压风缸管路漏泄B工作风缸管路或降压风缸管路堵塞C主阀工作风缸充气止回阀漏泄D副阀柱塞的左数第一道O形圈损伤或不清洁
考题
单选题单阀手把在制动区,制动缸压力达到总风缸压力的原因为()。A
总风缸压力调整过高B
制动管漏泄C
单阀模板右侧,缩孔口风堵孔堵塞。放风阀被异物卡住,不能关闭排风孔D
均衡风缸管堵塞
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