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当紧急放风阀漏风时,可关闭相应塞门116维持运行。


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考题 当紧急放风阀漏风时,可关闭相应塞门116维持运行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 手动放风阀迅速放风,不产生紧急制动的原因有()。 A.塞门116关闭B.塞门117关闭C.塞门158关闭D.塞门156开放

考题 紧急制动位不产生紧急制动的原因有()。 A.塞门116关闭B.塞门158关闭C.塞门121关闭D.塞门114关闭

考题 经检查脱轨自动制动装置漏风或配件折断、脱落,可确认是脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车。停于区间时,须(),运行至前方站甩车处理A、关闭货车脱轨自动制动装置球阀B、截断塞门C、折角塞门D、三通阀

考题 紧急制动位不产生紧急制动的原因()。A、116塞门关闭B、158塞门关闭C、121塞门关闭D、紧急阀故障

考题 运行中撞异物危及行车安全时,如机车前端的列车管、供风管漏风时,()。A、可关闭其故障塞门维持运行B、立即请求救援C、维持到前方站换车

考题 运行中遇中立电空阀253下阀口泄漏时可转空气位维持运行,但须关闭()A、156塞门B、157塞门C、123塞门D、155塞门

考题 手动放风阀迅速放风,不产生紧急制动的原因有()。A、塞门116关闭B、塞门117关闭C、塞门158关闭D、塞门156开放

考题 当分配阀紧急放风阀口关闭不严时,自阀手柄移至制动区,表现为列车管明显漏泄,机车制动缸压力相应增加直至()限制压力。

考题 列车在运行中手动放风阀迅速置全开位时,系统不产生紧急制动的原因可能有()。A、塞门116关闭;B、塞门117关闭;C、塞门158关闭;D、塞门153关闭。

考题 紧急制动位不产生紧急制动的原因有()。A、塞门116关闭B、塞门158关闭C、塞门121关闭

考题 神华号交流机车制动柜内,电动放风阀94的列车管塞门代号为()、电动放风阀98的列车管塞门代号为118。A、115B、116C、117

考题 GYK的紧急放风阀为(),关闭GYK电源开关,紧急放风阀失电打开,处于放风状态。打开GYK电源开关,紧急放风阀自动关闭。

考题 GYK控制的紧急放风阀为()放风。GYK关机时,紧急放风阀处于放风状态。打开GYK电源开关,紧急放风阀自动关闭。

考题 运行中当中立电空阀253下阀口泄漏时,可转空气位维持运行,但必须关闭()A、123塞门B、158塞门C、157塞门D、155塞门

考题 单选题运行中遇中立电空阀253下阀口泄漏时可转空气位维持运行,但须关闭()A 156塞门B 157塞门C 123塞门D 155塞门

考题 单选题紧急制动位不产生紧急制动的原因有()A 塞门116关闭B 塞门158关闭C 塞门121关闭

考题 单选题紧急制动位不产生紧急制动的原因()。A 116塞门关闭B 158塞门关闭C 121塞门关闭D 紧急阀故障

考题 填空题当分配阀紧急放风阀口关闭不严时,自阀手柄移至制动区,表现为列车管明显漏泄,机车制动缸压力相应增加直至()限制压力。

考题 单选题神华号交流机车制动柜内,电动放风阀94的列车管塞门代号为()、电动放风阀98的列车管塞门代号为118。A 115B 116C 117

考题 单选题运行中当中立电空阀253下阀口泄漏时,可转空气位维持运行,但必须关闭()A 123塞门B 158塞门C 157塞门D 155塞门

考题 单选题列车在运行中手动放风阀迅速置全开位时,系统不产生紧急制动的原因可能有()。A 塞门116关闭;B 塞门117关闭;C 塞门158关闭;D 塞门153关闭。

考题 判断题当紧急放风阀漏风时,可关闭相应塞门116维持运行。A 对B 错

考题 填空题GYK的紧急放风阀为(),关闭GYK电源开关,紧急放风阀失电打开,处于放风状态。打开GYK电源开关,紧急放风阀自动关闭。

考题 单选题经检查脱轨自动制动装置漏风或配件折断、脱落,可确认是脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车。停于区间时,须(),运行至前方站甩车处理A 关闭货车脱轨自动制动装置球阀B 截断塞门C 折角塞门D 三通阀

考题 单选题手动放风阀迅速放风,不产生紧急制动的原因有()。A 塞门116关闭B 塞门117关闭C 塞门158关闭D 塞门156开放

考题 单选题运行中撞异物危及行车安全时,如机车前端的列车管、供风管漏风时,()。A 可关闭其故障塞门维持运行B 立即请求救援C 维持到前方站换车