机车电阻制动时．励磁电源由谁提供？

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机车电阻制动时．励磁电源由谁提供？

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考题 SS8机车电阻制动工况，为保证电枢电流的方向与牵引时一致，制动时励磁电流与牵引时（），此要求在电路中由位置转换开关加以保证。

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考题使用电阻制动时，如励磁电流过大超过（）A时，为励磁电流传感器故障。A、500B、700C、900

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考题电阻制动工况时（电阻制动控制箱“运转位”）L的励磁电流由（）供给。A、CFB、QDC、电阻制动控制箱D、XDC

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考题电阻制动工况，牵引电动机的励磁绕组（）后，由励磁电源柜供给励磁电流。

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考题 SS7E型电力机车制动工况时，当电机励磁电流及制动电流均达最大时，为达到扩大低速制动力范围，采用加馈电阻制动方式。

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考题 SS3B机车电阻制动时，最大励磁电流值是420A。

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考题单选题机车速度恒定时，电阻制动励磁电流与制动力的关系（）。A 励磁电流越大制动力越小B 励磁电流越大制动力越大C 励磁电流大小与制动力无关D 以上都不对

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考题单选题恒速控制指随着速度的变化相应调节励磁电流，使机车在制动时保持（）恒定不变。A 制动力B 速度C 励磁电流

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考题判断题SS3B机车电阻制动时，最大励磁电流值是420A。A 对B 错

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考题填空题电阻制动装置励磁电流过大（）时，为（）故障。

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