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在逆变器输入输出端子处,DC600V线间及线和AC380V主电路的线与外壳接地绝缘电阻值不小于()MΩ(隔离变压器输出除外)。
- A、10
- B、20
- C、30
- D、40
参考答案
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考题
一号线地铁列车逆变器主电路由两个逆变器单元()组成,每个逆变器单元集成三相逆变器的三相桥臂及制动相桥臂,驱动2台异步牵引电动机。
A.INV1,INV2B.INV2,INV3C.INV3,INV4D.INV4,INV5
考题
无电测试:在充电器输入输出端子处,DC600V主电路线间及线与车体接地进行绝缘电阻测试,DC110V控制电路与车体接地之间进行绝缘电阻测试,绝缘电阻值应不小于()MΩ
A.5B.10C.15D.20
考题
在220/380V三相系统中电涌保护器SPD的安装,下列正确的是( )。
A.在TN系统中,在N线与PE线连接处,应在3根相线与PE线间装设SPD;
B.在TN系统中,在N线与PE线分开处,应在3根相线与N线间及N线与PE线间 装设SPD;
C.在TT系统中,当SPD安装在剩余电流保护器的电源侧时,应在3根相线与PE线 间及N线与PE线间装设SPD;
D.在IT系统中,应在3根相线与PE线间装设SPD。
考题
采用DC600V供电的旅客列车,还须放置(),并根据情况放置DC600V/AC380V移动式电源。A、DC600V/DC48V便携式电源B、DC600V/DC110V便携式电源C、DC600V/AC380V移动式电源D、DC110V/DC48V移动式电源
考题
单选题无电测试:在充电器输入输出端子处,DC600V主电路线间及线与车体接地进行绝缘电阻测试,DC110V控制电路与车体接地之间进行绝缘电阻测试,绝缘电阻值应不小于()MΩA
5B
10C
15D
20
考题
多选题直供电列车逆变器在使用中应注意几个基本问题,下列说法正确的是()。A必须注意输入DC600V和DC110V的极性不能接反。B两个逆变器的输出可以并联,但逆变器的输出三相禁止接入其他电源。C启动时先合D110V控制电源再合主电源,停止时先断主电路电源,再断控制电源,禁止工作中突然断开控制电源。D两逆变器的地线连接后再接地。
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